雷军造车？小米凭啥和特斯拉抢生意？

2月19日，据知名新闻机构《晚点LatePost》披露，小米已确定进军汽车制造业。这一重大消息由一位深入了解内部情况的知情人士透露，更引人瞩目的是，小米集团创始人雷军可能亲自挂帅，引领这一新项目的开展。

电动汽车领域相较于传统燃油汽车，其发展历程尚短，市场格局尚未固化。当前，行业内多方争霸，包括特斯拉、比亚迪、蔚来、小鹏等领军企业，以及众多其他行业的厂商纷纷意欲分一杯羹。正如我们所知，苹果已经确认将涉足造车，华为、OPPO也已曝光汽车相关专利，小米的加入似乎也在情理之中。

此前小米集团总办副主任徐洁云曾在微博明确表示，关于小米要造车的传闻均为假新闻。但当这次爆料出现后，众多网友纷纷期待小米官方的回应。据富途牛牛报道，小米对于造车传闻回应称，“看看再说，暂时没有”，其语气似乎与之前的否认有所不同，引人猜测小米是否默认正在推进造车项目。

实际上，雷军对电动汽车领域的热情一直高涨。早在2013年，他就曾两次拜访特斯拉CEO马斯克。在国内，雷军创立的顺为资本投资了蔚来和小鹏两家电动汽车企业。而现在，《晚点LatePost》的爆料指出，小米不仅要继续投资电动汽车企业，更要亲自下场造车。

作为全球前三的手机厂商，小米拥有充足的资金实力，完全有能力进军电动汽车领域。小米手机在全球市场受到消费者的欢迎，其中一个重要原因就是其高性价比，被誉为“价格屠夫”。我们有理由相信，小米在进军电动汽车领域后，也会坚持高性价比理念，推动电动汽车价格的下降。

我们必须认识到，电动汽车制造并非一蹴而就的事情。苹果电动汽车的发布预计要等到2027年左右，而小米电动汽车的研制估计也需要五到六年的时间。如今，许多国家已经计划禁止燃油车上路，尤其是从2030年开始，欧洲国家将陆续禁用燃油车。五到七年后将迎来电动汽车销量的高峰期。小米现在开始布局造车业务，无疑是一个明智的决策。

小米手机为小米积累了大量的潜在用户，只要小米电动汽车在品质上做到让人信服，消费者自然愿意购买。随着电动汽车市场的火热，小米造车的消息一出，其股票也顺势大涨了一波，峰值股价甚至超过了32港元。可见市场对小米造车的期待和信心。而若小米能够确认造车计划，其股价无疑将继续保持上涨趋势。

《晚点LatePost》的报道似乎为我们揭示了小米进军电动汽车领域的决心与行动。而市场的反应也证明，只要策略得当，小米在汽车制造业的前景同样光明。（文章来源OFeek）