如何更好地实施贡献共享单车政策 有待进一步地考证

近日，共享单车在城市管理中所引发的一系列问题引起了社会的广泛关注。在郑东新区，这一现象尤为突出。昨日，记者从郑东新区管委会获悉，该地区在日常城市管理中发现了共享单车存在的诸多问题，如乱停乱放、占压城市道路等。为此，东区已经按照相关规定，对乱停乱放的共享单车进行了集中存放处理。

据了解，共享单车品牌在东区公共区域的大量投放，由于缺乏与管理部门的充分沟通，导致投放数量、布局及管理模式等信息难以掌握。这也使得在日常城市管理中，城管部门面临着共享单车乱停乱放、占压城市道路、无人管理等诸多问题。群众对共享单车的规范化管理需求日益强烈。

目前，全国共享单车品牌众多，已达约20家。如果缺乏有序的管理，各家公司可能会大量投放车辆，导致市场乱象频生。这不仅会造成资源的浪费，更可能加剧城市管理难题，引发交通压力增大等一系列问题。共享单车的无序发展还可能成为城市管理的顽疾。

对此，郑东新区管委会相关负责人表示，共享单车作为新生事物，虽然单车公司理论上对租车人有所约束，但实际上仍缺乏有效的管理手段。目前共享单车的管理制度存在缺陷，不持否定态度，而是希望通过企业、、社会的共同努力，依法规范共享单车的管理，为市民创造良好的交通出行环境。下一步将约谈共享单车公司，共同制定具体可行的管理方案。

事实上，在我国一些共享单车进驻较早的城市如上海、北京、南京、厦门、成都和杭州等，也曾出现过共享单车无序管理导致的混乱问题。部门针对这些问题采取了相应的管理措施。这也充分证明，依法管理是推动共享单车健康发展的重要途径。期待未来各方共同努力，为共享单车的发展铺平道路，让这一新生事物更好地服务于市民的出行需求。