DIFF穿越0轴：多空转换

0轴是一条多空力量强弱的分界线。DIFF快线每次穿越0轴，都意味着多空力量的转变。DIFF穿越0轴的方式，主要分为自下而上穿越和自上而下穿越两种。

1.自上而下穿越0轴

DIFF快线自上而下穿越0轴，说明多空力量发生了逆转，市场由多头主导变成了空头主导。如果DIFF快线长期在0轴上方运行，一旦在某一时刻跌破0轴，则看跌的交易指示作用更强，投资者可考虑清空仓位。

 

如图所示，随着高铁概念被热炒，中国中铁的股价在2015年上半年出现了一波快速上涨行情。进入2015年6月，中国中铁的股价出现了高位滞涨状态，这说明股价存在一定的下跌风险。此时DIFF快线已经出现拐头向下的态势，只是DIFF快线仍位于0轴上方，投资者可选择部分出货。

 

2015年6月16日，中国中铁的股价大幅下跌，此时DIFF快线自上而下穿越0轴，说明整个市场已经由多头主导转为空头主导，投资者宜清空股票。

 

从图中的案例可以看出，DIFF快线自上而下穿越0轴时，股价已经下跌了一定的空间。该点位相对于高点来说，已经有了一定的下跌幅度，不过相对于该波段启动上涨时的价格，还是有很大获利空间的。因而利用这种方法选择卖点，比较适合中线波段操作，不适合短线操作。

 

2.自下而上穿越0轴

DIFF快线自下而上穿越0轴，说明多空力量发生了逆转，市场由空头主导变成了多头主导。如果DIFF快线长期在0轴下方运行，一旦在某一时刻向上突破0轴，则看涨的交易指示作用更强，投资者可考虑加大仓位。

 

如图所示，中弘股份的股价在2014年底出现了震荡整理走势，股价一直在低位徘徊，DIFF快线也同样在0轴下方徘徊运行。

 

2015年1月中旬，中弘股份的股价开始逐步走高，DIFF快线也随之不断攀升，激进的投资者可在DIFF快线拐头向上时少量建仓该股。

 

2015年2月26日，该股股价仍旧缓慢上涨时，DIFF快线却一举突破0轴，这说明多空力量发生了逆转，多头开始占据优势地位，投资者可考虑加仓买入该股。其后，该股股价出现了快速上涨行情。

 

与自上而下跌破0轴相似，DIFF快线向上突破0轴时，股价往往已经上涨了一定的空间，此时买入往往也是比较安全的选择。激进的投资者确实可在DIFF快线自下而上拐头时少量建仓，不过由于此时DIFF快线仍位于0轴下方，空头仍占据优势地位，股价随时有可能重归下降通道，投资者一定要做好风险防范工作。