贾跃亭：汽车A轮融资很快启动 乐视最有可能超越苹果

【环球时报报道 张妮】乐视，这家充满争议的中国企业，仿佛一直在冰与火之间淬炼。近日，其创始人、董事长贾跃亭在乐视成立12周年之际，发布了一封震撼人心的公开信。因信中展现的诚恳反思态度，被媒体誉为“罪己诏”。

在经历供应链欠债危机之后，乐视又遭遇美国内华达州财长的质疑，被指涉嫌“庞氏骗局”。乐视在美国造车的合作伙伴内达华工厂却声明资金无虞。这场风波中，乐视不断推出七大生态系统的新理念，如互联网智能电动汽车等，引发广泛关注。尽管有声音质疑其为“PPT公司”，但贾跃亭依然坚定地带领乐视前行。

面对质疑，贾跃亭在接受《环球时报》专访时坦言，乐视在资金和资源有限的情况下，全球化战线确实拉得过长。但他强调，当初选择“蒙眼狂奔”是因为看到了未来商业变革的方向，并坚信自己的战略方向是正确的。而暂时的资金和资源限制只是组织能力和资金能力未能跟上战略步伐的表现。

贾跃亭表示，乐视已经进入生态战略的第二阶段，各子生态将从烧钱扩张转向深耕市场。他坚信未来几年内，子生态一定能实现盈利。对于乐视大屏生态和汽车生态的发展前景，他更是充满信心。他预测乐视汽车生态在未来量产上市后将成为重要的现金流来源。

关于乐视汽车项目，尽管争议不断，但贾跃亭坚信这是改变汽车产业格局的绝佳机会。他认为汽车产业的价值链正在重构和迁移，而乐视拥有变革传统汽车产业所需的全部核心技术。他强调，站在未来看未来，乐视是最适合、最有能力做互联网智能电动汽车的企业。他的目标是打造一个全新的交通互联网生活场景，减少雾霾、改变生存环境。

贾跃亭的决策和信心并非盲目。他在互联网生态模式方面的创新和前瞻性思维为乐视的发展奠定了基础。他的信念和执着精神将带领乐视继续前行，无论面临怎样的挑战和争议。未来的道路充满未知，但贾跃亭和乐视的冒险精神和决心令人期待他们将创造更多的奇迹。在这个充满变革的时代，让我们共同见证乐视如何书写自己的传奇故事。资金的问题，反而成为我们汽车生态发展的助推器。A轮融资的启动，已经引起了众多前瞻性投资者的关注。他们对我们的汽车生态有着深厚的兴趣，并给予了高度的评价。我坚信，当汽车与互联网完美融合时，将会涌现出超越苹果的公司，而乐视正处在这一伟大变革的前沿。

在乐视生态系统中，“化反”是一个重要的概念。这是不同子生态之间协同作用，自然进化出新物种的过程。正如环球时报所提到的，对于“化反”的理解，人们往往存在误区。

在乐视，我们拥有世界上最强的协同化反能力。许多传统行业的人来到乐视后，都感受到了这里独特的生态环境所带来的冲击。在这里，你可以接触到不同领域的人，了解他们的思想和策略，这对自身业务的发展有着极大的启示作用。这种跨领域的交流，正是实现“化反”的关键。尽管我们已经在早期阶段取得了显著的成果，但仍然存在许多问题需要我们解决。我们的目标是在各个子生态和业务部门之间形成强大的协同效应，就像自然生态系统一样，能够顺畅地进行生态循环和配合，自然进化出各种新的物种和用户体验。

关于乐视的七大生态，有人认为它们是非相关多元化，彼此之间难以产生化学反应。这种观点并没有深入了解乐视子生态之间的内部关联。以内容生态为例，它与影视内容垂直整合的完整产业链以及其他子生态如互联网云生态、大屏生态、手机生态、体育生态和汽车生态等都有着紧密的协同关系。这种协同关系为用户提供了在各类终端中流畅观看的极致体验，这正是乐视强大协同化反能力的体现。

在全球化与国际化的问题上，有人认为中国企业在国际市场的拓展难度大于国内，尤其在美国市场。乐视的全球化进程似乎进展迅速，有人认为其步伐过快。我要强调的是，乐视的并非只是国际化，而是全球化。这两者有着根本的区别。全球化意味着站在全球的高度思考战略布局和发展节奏。乐视已经顺利进入美国、印度、俄罗斯等国家，但我们的重点是集中资源和精力开拓现有市场。例如，乐视汽车从一开始就布局中美双总部，FF首款量产车更是在美国研发完成并成功发布，这正是乐视全球化战略成果的最好证明。

至于我个人的形象，我更像是一个不愿.jpg恪守规则的顽童，一个不断追求创新的企业家。对于外界的种种评价，我并不在意。我只是一个企业家，致力于创造独一无二的东西，为这个世界带来变革。