国内首条自动驾驶物流专线即将到来 全线运营无人驾驶的氢能重卡(

随着技术的飞速发展，商用车自动驾驶公司卡睿智行（Corage）在自动驾驶领域取得了重要进展。近日，该公司宣布年初完成了数千万元人民币的融资，投资方包括辰韬资本和丰元资本等。这一里程碑事件标志着卡睿智行在自动驾驶技术的研发和应用方面取得了显著成果。

作为全球首条自动驾驶干线物流专线酒明公路的参与者，卡睿智行正全线运营无人驾驶的氢能重卡。这一创新举措不仅有助于加速新能源商用车的普及，更将真正实现自动驾驶技术在干线物流市场的落地。酒明公路作为一条特大科技创新项目，沿途加氢站等设施的普及也将利好氢能重卡等新能源重卡的发展。

政策方面，交通运输部运输服务司近期发布了《自动驾驶汽车运输安全服务指南（试行）》征求意见稿，鼓励在点对点干线公路运输等场景使用自动驾驶汽车从事道路普通货物运输经营活动。这表明，自动驾驶技术在公路运输中的应用正得到政策层面的支持与推动。

中国交通建设集团第一公路勘察设计研究院技术团队指出，公路运输中的碳排放大部分来自于中重型卡车。在这一背景下，卡睿智行与酒明自动驾驶货运专线的合作显得尤为重要。该专线将成为交通基础设施建设与人工智能、绿色能源的完美结合，促进交通运输领域的能源结构转型，助力实现碳达峰、碳中和目标。

据了解，“酒泉至明水自动驾驶货运专线”是一条封闭道路，全长430公里，由中国交通建设集团规划设计，是我国首条自动驾驶干线物流专线。该专线计划在2025年建成并投入商业运营，届时将全面采用全无人驾驶的氢能重卡。这些车辆在行驶过程中无需配备人类司机，仅在加氢或转运卸货时需要人工参与。

氢能重卡具有快速加氢和长续航里程的优势，加氢时间仅需10-15分钟，一天进行一次燃料加注即可满足长途运输需求。卡睿智行已与国内头部新能源重卡厂商建立了合作，近期将在酒泉地区正式开展实地路测，为未来的商业化运营做好充分准备。

与此智能汽车时代的到来为整个汽车行业带来了巨大的投资机遇。随着智能汽车渗透率的快速提升，智能驾驶领域中的感知系统、决策系统、高精度定位、智能座舱、汽车软件等领域将迎来新的发展机遇。

相关概念股方面，福田汽车与某公司联合打造的全球首款干线物流燃料电池重卡正式亮相，该车具备1000公里以上续航需求，可真正用于干线物流。一家公司在深交所互动平台表示，正加快推动氢能产业发展，其参股公司的氢能重卡商业化进程已取得实质性进展。图森未来正与吉利商用车洽谈L4级别的量产项目，双方合作正在积极推进中。另一家公司则围绕汽车智能化展开智能驾驶电子产品业务，包括先进辅助驾驶系统、智能驾驶域控制器等。这些公司均在自动驾驶领域取得显著进展，值得投资者关注。