汇丰晋信基金：特斯拉降价，或将开启国产供应链5年高增长周期

日前，特斯拉宣布了其国产Model 3车型的价格调整，令人振奋的消息传遍四海。国产Model 3的售价直降3.2万元，经过补贴后，标准续航版的售价降至29.905万元，成功突破了30万元大关。这一消息如同一股春风，吹拂着资本市场，A股特斯拉相关概念股近期表现出色。

汇丰晋信智造、低碳先锋基金的基金经理陆彬认为，特斯拉此次降价仅仅是个开始，预示着国产相关供应链即将迈入一个长达五年的高速增长期。这样的增长不仅意味着特斯拉自身的蓬勃发展，更代表着中国制造的崛起。

回溯至2019年，特斯拉的全球产量约为37万辆。随着上海工厂的国产启动，产能迅速扩张。仅第一期，上海工厂的产能就达到了15万辆，再加上海外产能的扩张，预计2020年特斯拉的全球产量将跃升至60万辆，较2019年呈现显著增长。放眼未来五年，我们预计特斯拉在上海的产能将增至50万辆，海外产能也将扩大至150万辆，总计达到惊人的200万辆。

在这庞大的产能背后，特斯拉的车型家族也在不断扩大。model 3和model Y将成为销量的双支柱，共计占据约160万辆的产量，其余为model X/S系列和皮卡等车型。根据这些预测，特斯拉未来五年的销量复合增速将接近30%，呈现出惊人的增长潜力。

对于供应链企业来说，这无疑是一个巨大的商机。以前，海外特斯拉的零部件基本依赖海外供应链，但现在，随着国产特斯拉的崛起，非核心零部件几乎全部由中国本土企业提供，成本也大幅下降。甚至海外特斯拉也有望采购中国的零部件，从长远来看，这将有助于降低成本，实现与传统燃油车的平价目标。

对于国产零部件企业来说，2020年不仅是特斯拉全球化量产的一年，更是一个历史性的转折点。他们将有机会从零开始，参与到全球供应链中。不仅如此，部分中国零部件供应商已经跻身全球核心供应行列。对于投资者来说，特斯拉上下游产业链的投资机会值得期待。

特斯拉的降价不仅意味着消费者的福音，更是中国制造走向世界的见证。随着特斯拉的蓬勃发展，中国供应链企业将迎来前所未有的发展机遇。