无人化驾驶，北京首开试点运营，百度首批获证！这些公司与百度有

4月28日，北京市正式发布《智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》，宣布在国内率先开展乘用车无人化运营试点。这一创新举措得到了百度和小马智行的积极响应，它们成功获得了“无人化载人示范应用通知书”。

首批将有14台无人化车辆投入示范应用，相较于过去在主驾驶位上配备安全员的做法，这次试点更进一步，允许副驾驶上配备安全员进行无人化载人。

接下来，让我们聚焦这一重磅话题，解读自动驾驶这一潜力巨大的市场。

作为国内自动驾驶领域的领军企业之一，百度Apollo已经积累了丰富的测试经验。截至目前，其测试总里程已经超过1800万公里。百度旗下的出行品牌“萝卜快跑”已在北京、上海等五大城市开放常态化运营，预计将在2025年扩展至65个城市。

此次政策的一大亮点是，之前必须在主驾乘座的安全员现在可以坐在副驾驶上。随着企业里程数的增加，未来还可以为里程数达到一定标准的单车申请进入后排有人、车外远程的阶段，这将进一步减少自动驾驶的人工参与。

中信证券分析指出，自动驾驶是一个潜在的万亿级广阔市场，其中城市开放场景的市场空间最为广阔。中国拥有丰富的应用场景和积极性高的地方，吸引了车企、创业公司、科技公司等各路玩家的纷纷布局。

在A股产业链中，有多家公司已经与百度建立了合作关系。例如，德赛西威公司与百度在Apollo项目等多方面保持紧密合作。高新兴与百度签署战略合作框架协议，双方共同提供车路协同、智能信控、智能网联、自动驾驶的整体解决方案，共同推动市场发展。星网宇达的主要客户包括美团无人配送车、萝卜快跑无人出租车和百度阿波龙无人巴士车等。

随着技术的不断进步和政策的逐步放开，自动驾驶正逐渐从概念走向现实。这一变革不仅将改变我们的出行方式，还将为产业链上下游的企业带来巨大的商业机遇。让我们共同期待这一领域的更多突破和创新。