大和：东航增速放缓受累高基数 维持“优于大市”

互联网新闻，大和发布研究报告，针对【、】（股票代码：00670.HK）的运营数据进行了深入分析。报告指出，该公司在今年三月份的客运收益公里数（RPK）实现了同比增长约6.6%，尽管相较于二月份的10.9%有所放缓，但依然表现稳健。这一增长的部分原因在于高基数效应的影响。展望今年，预计东航的收益将进一步改善，其客运量增长前景依然稳固。近期油价的上涨可能会增加东航的燃油成本风险。尽管如此，对于这家公司的H股表现，大和仍给出了“优于大市”的评级。

报告进一步揭示了东航的运营细节。在三月，其客运收益公里数的增长中，本地和国际航线的增速有所减缓，而地区航线的增长则有所提升。这一趋势在东航的首季运营数据中也有所体现，客运收益公里数按年增长了12%。东航三月份的可用座位公里数（ASK）也增长了7.5%，但本地和国际航线的增速同样有所放缓，而地区航线的表现则相对稳定。

关于乘客满意度方面，东航三月份的客座率为83%，虽然相比去年同期下跌了0.7个百分点，但依然保持在较高水平。这种变化主要归因于本地及国际航线表现的不够强劲，而地区航线的客座率则实现了按年升2.1个百分点至84%。总体来看，东航在运营效率和客户满意度方面依然表现出色。

这份报告为我们提供了关于东航运营情况的深入洞察。随着油价波动和市场竞争的不断变化，东航面临的挑战和机遇并存。对于投资者而言，这份报告无疑为他们提供了重要的决策参考依据。