标致雪铁龙股票代码（标致雪铁龙股价）

1、标志和雪铁龙是一家公司吗？

对钢铁业是利好
涨

2、求东风雪铁龙、标致所有车型及车型年款代码~

开盘前9.25集合价后挂单.

3、标致和雪铁龙的关系

1976年标致公司吞并了法国历史悠久的雪铁龙公司 合并成立了PSA标致雪铁龙集团，神龙汽车有限公司由东风汽车公司与法国雪铁龙公司合资组建，合资双方各占50%的股份，仅生产雪铁龙品牌轿车，2002年10月，公司由东风汽车公司与法国雪铁龙公司的合资合作提升为与法国PSA（标致雪铁龙）集团的合资合作，双方追加资本10亿元，使神龙公司的注册资本达到70亿元人民币，公司导入标致品牌。东风汽车公司通过将优良资产打包，成立东风汽车集团股份有限公司，在香港联交所实现整体上市后，所持50%股份改为由东风汽车集团股份有限公司持有。

4、神龙汽车有限公司的股票代码是多少

你好，神龙汽车有限公司是东风汽车股份有限公司和法国雪铁龙汽车的合资公司。东风汽车股份有限公司股票代码为600006，可以在领盈app上面查阅到。

5、上半年亏损超25亿，标致雪铁龙为何走到这般田地?

说到神龙汽车，许多人不由得要担忧旗下两个法系品牌何时将退出中国。尽管神龙汽车的外方股东一再强调对中国市场的重视，然而市场还是对其的热情给予了当头一棒。

近日东风汽车集团股份有限公司发布的公告显示，神龙汽车及神龙汽车销售有限公司在2019年上半年营业收入达70.53亿元，相比去年同期的176.53亿元营业收入下滑超过60%。

在利润上，上述两家公司上半年亏损25.32亿元，已经达到2018年全年亏损额的近70%，而去年上半年，上述两家公司甚至还盈利了2亿元。

销量断崖式下滑，导致上半年大幅亏损

"我们想要留在中国，绝对不想离开中国，这个信念是非常坚定的。"7月初，法国标致雪铁龙集团（以下简称PSA）管理委员会主席唐唯实（Carlos Tavares）在巴黎总部接受媒体采访时，重申了对中国市场的重视。

然而看看PSA在华合资公司神龙汽车的销量，唐唯实（Carlos Tavares）的话语中透露着一丝心酸的倔强。

根据标致雪铁龙集团官方公布的销量数据，2019年上半年神龙汽车累计销量为6.3万辆，同比下滑60.05%；而6月神龙汽车销量为1.01万辆，同比下滑达54.2%，这已经是该企业自去年7月份开始的第12个月连续销量下滑。

想当年作为中国最早的一批合资企业之一，在"家轿时代"的东风标致和东风雪铁龙也叱咤风云过。凭借着旗下产品的不俗产品力和口碑，2014年达到了神龙汽车的巅峰，全年销量达到70.4万辆，较2013年的55万辆，同比增幅高达28%。

谁曾料想，从2016年开始风向大转，2016年全年销量还有60万辆，2017年全年销量37.8万辆，2018年全年销量则降到了25.34万辆，神龙汽车销量好似坐过山车一路下滑。

很明显，销量上的不景气是神龙汽车亏损的主要原因。

两款新车失利，雪铁龙C4L 3个月仅卖519辆

神龙汽车的销量不景气，在具体车型上又表现为多款走量车型跌落神坛的落魄。

根据乘用车市场信息联席会提供的数据，2019年上半年神龙汽车只有标致4008以及爱丽舍两款车型累计销量过万。在2014年，与凯越、伊兰特并称为"新三样"的爱丽舍，保持着10000辆左右的月销，现在却6个月累计销量才能过万。

而神龙汽车在3月份上市的新产品标致508上市3个月后累计销量仅为2421辆，其中6月份销量只有393辆；同月上市的雪铁龙C4L上市3个月后累计销量仅为519辆，其中6月份仅售出21辆。

神龙汽车执行副总经理李军曾表示，2019年是神龙汽车的生存之战，是公司扭转不利局面、促进事业尽快回到健康发展轨道的关键一年。然而上半年神龙汽车仅完成2019年销量目标（23.5万辆）的26.8%。

面向未来，标致雪铁龙集团将在中国市场翻盘的希望放在了电动汽车上，此前，这家企业曾规划将于2020年底前投放3款插电式混合动力车型以及1款纯电动车型。据了解，3款插电式混合动力车型分别为标致508新能源、标致4008 PHEV车型以及雪铁龙天逸C5 AIRCROSS PHEV车型；而纯电动车型或将是标致2008新能源。

6、东风抛售PSA股份这事儿，为什么有人会相信？

因为psa现在做的太差啊，标致和雪铁龙现在在中国还能卖几辆车，法国人也不重视中国市场

7、标致雪铁龙为什么半年内会亏损25.32亿元？

数据显示，2019年1-6月，神龙汽车及其销售公司合并收入不足百亿，约为70.53亿元，同比2018年同期的176.53亿元下滑60%；净利润方面，则从去年上半年盈利2亿元，转为亏损25.32亿元，该数字已经超过去年全年36.87亿元的三分之二。