自动驾驶将迈向更高阶段，技术成熟，场景扩容，L3+

介绍智能电动汽车新时代：自动驾驶技术的飞速发展及L3普及的放量趋势

随着技术的成熟和场景的扩容，我们迎来了智能电动汽车的新时代。在这个时代，自动驾驶技术日新月异，L3级别的自动驾驶正迅速普及并放量。让我们深入了解这一趋势背后的推动力。

从GitHub上的自动驾驶相关项目来看，L3场景项目占比已经飙升至50.3%，显示出科研的繁荣和研发的焦点已经转向L3为核心。这表明自动驾驶的研发已经进入了一个全新的阶段，为高级别自动驾驶商业发展铺平了道路。

智能电动汽车的销量正在飞速增长。据统计，中国智能电动汽车销量在2020年已经稳居世界第一，达到了惊人的110.6万辆。预计到2025年，智能电动汽车的产销量将大幅增长，达到1208万辆，对应未来五年的销量增长率高达61%。这一趋势为自动驾驶技术的普及放量提供了巨大的动力。

随着销量的上升，自动驾驶技术也在逐步迈向更高的阶段。L3乘用车有望成为主流，亿欧智库预测，到2025年和2030年，L3的渗透率将达到8.5%和20%。这意味着自动驾驶技术将在不久的将来成为我们日常生活中的常态。

自动驾驶的研发热度持续保持繁荣，互联网公司与多家车企的联合运营下，Robotaxi模式已经初见雏形。试运行区域已经扩展至北京、上海、广州和深圳等人口密集地区，实际投入服务的专业运载车辆数量也在不断增加。

硬件车型的量产落地和亲民的价格也是促进L3普及放量的重要因素。小鹏P5已经量产落地，蔚来ET7也即将交付，车型价格分别仅为19.9万元和44.8万元。这一价格相较于之前的百万级车型已经大幅降低，说明L3成本相对可控，为普通消费者所接受。这将进一步推动L3车型的普及并放量。

在技术成熟、商用场景出现及车型落地并有望普及放量的背景下，我们认为L3有望在2022年迎来元年。在这个新时代，我们建议关注整车厂中自动驾驶综合实力领先的小鹏汽车、吉利汽车和蔚来汽车以及L3渗透带来价值量边际变化最大的激光雷达。这些公司将有望在自动驾驶技术的浪潮中占据领先地位，引领智能电动汽车的新时代。