发改委：提升公路服务区服务品质 设置加氢等设施

发改委最近印发的《国家公路网规划》智慧地描绘了发展的蓝图。这份规划不仅着眼于公路的通行能力，更提出了依托国家公路网发展通道经济，深化与沿线旅游、制造、物流、电子商务等产业的融合。这是一次产业布局的深刻优化，旨在促进产业链供应链的稳固与安全。

在这条发展之路上，公路服务区正在迎来品质的跃升。服务区内的设施在逐渐人性化的过程中，增设了充换电、加氢等设施，以适应新时代的能源需求。这些服务区也在因地制宜地丰富文化、旅游、休闲等服务功能，将公路与周边的自然、人文资源紧密结合，打造出现代化的服务驿站。

国泰君安的研究报告指出，随着稳增长的步伐加快，加氢站作为能源新基建的关键环节，其市场空间正在逐步扩大。当前，加氢站建设处于产业发展的初期阶段，享受着较大的补贴力度。随着技术的持续进步和规模效应的显现，加氢站的建设成本有望大幅下降。预测到2025年，若建成1000座加氢站，每个站的建设成本在1200-2200万元之间，那么当年市场规模将达到惊人的120-218亿元。而且，到2050年，这一数字有望突破千亿，展现出巨大的市场潜力。

与此天风证券的分析师们也对加氢站的未来发展持乐观态度。他们认为，我国加氢站核心组件的国产化程度较高，规模化建设将有效控制成本。加氢站的主要布局区域是物流车、公交车及专用车能够稳定运营的区域，这将确保加氢站的利用率。目前，我国加氢站的利用率约为40%，市场提升后，这一数字有望达到70%，显示出强大的市场活力。在这一波能源转型的浪潮中，对于加氢站组件供应商来说，无疑是一个巨大的商机。在此，推荐关注雪人股份、【()、】（000723）、潍柴动力以及厚普股份等相关企业。

依托国家公路网发展通道经济，加氢站等新型基础设施正成为推动产业升级、促进经济发展的重要力量。而我们也有理由相信，在各方共同努力下，这一领域将迎来更加广阔的发展前景。