广汽集团回应石墨烯电池质疑：今年1000公里续航车肯定出

在最近的一则引人注目的新闻中，广汽集团的石墨烯基超级快充电池引发了业界的广泛关注。在不久前举办的电动汽车论坛上，广汽集团董事长曾庆洪宣布了这一技术的进展。据他透露，搭载石墨烯基快充电池的车型已经进入实车测试阶段，首款车型为AION V。目前，这款车型正在黑河进行冬季试验，预计今年九月将开始批量生产。这款石墨烯快充电池不仅具备6C快充能力，更可以在短短的8分钟内充电至80%，同时续航里程长达惊人的1000公里。如此惊人的表现引起了业内一些专家的质疑。中国科学院院士欧阳明高就在同一论坛上对新能源汽车电池技术的展望中表示：“如果有人宣称一种电池既能够跑长途，又能快速充电且安全性高，成本还低，那么大家不要轻易相信。”广汽集团并未被这些质疑所动摇。广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南在接受采访时明确表示，今年他们将推出续航里程达到一千公里的电动车。他强调，技术突破和商业推广应该分开看待，广汽埃安将通过石墨烯基电池超级快充技术和硅负极电池来实现这一目标。在谈到新能源汽车市场时，古惠南还指出当前市场呈现出高端热和低端热的“两头热”现象。尽管A00以下微型车的销量被排除在外，但广汽集团的新能源乘用车板块仍然逆势增长。去年，广汽集团汽车销量达到了惊人的成绩。他们不仅逆势增长完成了生产目标，而且新能源乘用车板块也实现了显著的增长。这一系列的成就充分展示了广汽集团在新能源汽车领域的决心和实力。虽然业内对石墨烯基超级快充电池存在一些质疑，但广汽集团已经用实际行动证明了自己的决心和能力。我们期待这一技术能够在未来得到更广泛的应用，并为新能源汽车市场带来更多的创新和突破。同时我们也需要注意到投资有风险，入市需谨慎。在做出任何投资决策之前，都需要进行充分的研究和评估。