MCU芯片午后大幅拉升 车载MCU景气度能持续多久-

今日市场呈现震荡反弹走势，午后股市集体上扬，MCU芯片板块也同步上涨。截至收盘，MCU芯片板块整体上涨1.83%，其中，中颖电子、某未知企业涨超6%，士兰微、普冉股份涨超5%。

MCU，即微控制器，是轻量化计算芯片的一种。这类芯片集成了微处理器的频率和规格，并融合了内存、闪存、计数器、A/D转换、串口等功能。在汽车应用领域，车规MCU芯片负责处理各种信息，广泛应用于车身控制、驾驶控制、发动机控制等领域，对提升车辆的动力性、安全性和经济性起着关键作用。

回溯至本轮汽车MCU芯片的短缺，其始于2020年，给全球的汽车产业带来了不小的冲击。一线厂商如大众、通用、福特、本田、丰田等均出现了减产甚至停产的情况。据AFS统计数据显示，2021年由于芯片短缺，全球汽车市场累计减产量约为1020万辆。其中，亚洲地区的车厂受到了极大的影响，中国减产近两百万辆。尽管全球汽车MCU芯片短缺自2021Q3开始有所缓解，但市场供应仍然十分紧张。

目前，全球主要MCU厂商的产品交期普遍较长，部分厂商32位MCU产品交期甚至超过了50周。随着汽车智能化和电动化的提升，单车对MCU芯片的需求也在持续增长。在全球主要国家推动新能源汽车发展的背景下，预计到2025年，新能源汽车的渗透率将大幅提升，这将进一步带动车用MCU市场的需求。据国融证券预测，全球车载MCU芯片市场规模将在未来几年内实现显著增长。

从国产替代的角度来看，汽车芯片的市场环境对国产厂商来说既有机遇也有挑战。虽然海外厂商在MCU芯片市场占据主导地位，但国产厂商已经在部分中低端车规MCU芯片领域实现了量产突破。在电子助力转向系统、电池管理系统等中高端车规MCU芯片领域，虽然主要被海外大厂垄断，但部分国产厂商已经逐渐实现技术突破，具备国产替代的能力。

在投资机会方面，随着全球车载MCU芯片供给紧张持续超预期，国产厂商的实现国产替代的机会日益显现。投资者可关注那些已具备量产能力，且在下游车厂和Tier1厂商客户导入顺利、有国产替代能力的龙头厂商，如四维图新、北京君正、国芯科技等。这些企业有望在未来成为行业的主要受益者。