2017北京整治移动源环保违规 查处违规车5.9万辆次

机动车保有量日益增长的北京，移动源污染对大气环境的影响愈发凸显。据北京市环保局透露，去年全市机动车排放监管工作全面加强，针对重型柴油车的监管尤为严格。全市共检查机动车高达两千万辆次，查处违规车辆近六万辆次，执法量是前一年的五倍有余。这一力度不仅体现在对在用车辆的严格检查上，还延伸至检测场和油品的监管。对于重型柴油车，更是采取了市区两级监管和部门联动机制，对其进行严查严控。

北京市环保局表示，尽管在机动车排放污染控制方面取得了一定成效，但仍有大量潜力可挖。为此，北京市将坚持问题导向，着重削减氮氧化物和挥发性有机物的排放。特别是在重型柴油车的污染控制上，北京将采取一系列措施，确保取得实效。

除了对在用车辆的严格监管，环保部门对新生产、销售机动车的排放状况也加强了检查力度。近期，因部分车企生产的柴油车存在污染排放超标及污染控制装置弄虚作假等行为，环保部已对涉事企业施以重罚。这也反映出新车发动机环保问题的严重性，因此加强这方面的监管势在必行。

针对新车的环保执法检查工作已经展开。北京市环保局强调新车环保一致性检查的重要性，并实行新车排放情况申报制度，严格控制机动车排放污染增量。仍有部分汽车销售企业因销售未在北京市环保目录中的车型而被处罚。

据《北京市大气污染防治条例》规定，北京市环保局对违反规定的企业进行了处罚。对此，专家建议应进一步加强源头管控，对新车存在环保问题的违规行为加大惩处力度，以形成有效威慑。

北京在机动车排放管控方面已取得显著成效，但面对日益严重的移动源污染问题，仍需持续加强监管力度，从源头到过程全面控制，确保空气质量持续改善。