航运业三大变革再扬帆

近年来，全球贸易和航运业面临着前所未有的双重挑战，而我国航运业正在经历深刻的变革。随着出口与进口并重趋势的形成，集装箱船舶的追逐也开始趋于理性。面对复杂多变的全球贸易环境，我国航运业正面临动力、运力以及服务三大根本性变革。在这场变革中，航运电商等新业态的出现为我国航运业提供了突破创新的契机。近日在天津滨海新区东疆保税港区开幕的“首届中国（东疆）航运产业周”，吸引了众多专家学者共同航运业的发展方向。与会专家普遍认为，我国航运业正面临关键的发展节点，走向跨界融合与创新已成为必然趋势。一、动力变革我国航运业正在经历出口与进出口并重的重要转变。随着全球贸易量的增速减缓，特别是在亚洲和欧洲地区贸易增长回落的背景下，我国航运业必须作出适应性调整。国际贸易环境的变化要求航运业更加注重服务质量和效率的提升。与此共建“一带一路”倡议的推进以及对外进出口贸易的增长也为我国航运业带来了新的发展机遇。特别是与“一带一路”沿线国家的贸易往来日益频繁，为我国航运业提供了新的增长点。二、运力变革在船舶大型化的趋势下，我国航运业在运力方面也在经历深刻变革。虽然大型集装箱船在一定程度上可以降低运输成本，但同时也面临着诸多挑战。对港口水深、装卸效率、集疏运条件的高要求以及运价波动敏感性等问题使得船东在订购超大型集装箱船舶时更加谨慎。港口通航条件的限制以及航道拥堵等问题也给超大型集装箱船带来诸多不便。这些因素促使船运企业对超大型集装箱船的追逐趋于理性。三、服务变革随着跨境电商等新业态的兴起，我国航运业正逐步走向跨界融合与创新。这不仅提高了航运服务的效率和质量，还为航运业带来了更多的发展机遇。天津东疆保税港区作为改革的先行示范区，正全力拓展海关特殊监管区功能，为航运业带来新的发展机遇。自贸区政策的不断完善和区域经济的蓬勃发展也为航运业打开了新的发展空间。我国航运业正面临外部与内部的双重挑战与机遇。在这场变革中，我们必须保持创新精神和开放态度以应对挑战并抓住机遇推动航运业的持续发展。我们坚信，在未来的竞争中，我国航运业将继续发挥重要作用并迎来更加广阔的发展空间。在航运服务的革新之路上，中远海运集装箱运输天津公司的副总经理刘凤华揭示了其核心经营理念：“满足客户需求是我们不懈的追求。中远集装箱正在积极推进集装箱标准化服务体系的建设，努力加快港口之间的物流通道建设，为客户量身定制各类集装箱，并致力于推进集装箱的标准化和绿色化体系建设。”

随着信息技术的飞速发展，航运电商正在开辟新的道路。2018年，供应链软件服务提供商E2Open成功收购了全球最大的航运电商平台INTTRA，而今年初，“运去哪”网作为国内领先的一站式国际物流服务平台，完成了数千万美元的B2轮融资。这一趋势显示出航运电商平台正受到越来越多的资本青睐，为传统航运业的转型升级提供了全新的路径。

“运去哪”网的CEO徐杨指出：“传统航运业面临的最大挑战在于订单的特殊化。我们的APP能够让货主清晰地追踪每一票订单的状态，为他们提供全程的物流体验。我们还将为上下游客户及供应商提供数据支持和分析，助力航运业更加理性、健康地发展。”

对于国际货代业务的未来转型，业界存在两种观点：一种认为传统国际货代产业将在上下游开展跨界融合，另一种则认为国际货代业务将实现数字化转型。在这个变革的时代，航运电商的优势在于其提供的标准化运营方式。

天津荣易达总经理马震表示：“航运电商通过金融结算、线上支付等环节，提供了一种更加便捷的服务模式。我们的国际物流结算平台已经实现了美元结算功能，并提供了电子发票、人民币跨行支付、美元支付、在线购汇等多项服务。”

作为京津冀和“三北”地区的海上门户，天津港正朝着现代绿色智慧枢纽港口的方向迈进。天津港（集团）有限公司党委书记、董事长褚斌向经济日报记者透露：“随着转型步伐的加快，港口的效率在持续提升。无人驾驶电动集装箱卡车、传统人工码头的智能化改造以及窄带物联网示范工程等都将融入电子商务平台，进一步提升港口的智能化和绿色化水平。”

航运业正在经历一场深刻的变革，以客户需求为中心，借助电商平台的优势，实现服务的标准化和数字化，为传统航运业注入新的活力。