200亿估值 却还不起3000万？这家汽车巨头被告了

乐视网与乐视汽车的广告费纠纷，已经持续近五年之久。近日，一则法院判决书再次引发关注。原来，乐视汽车拖欠的广告费用，一直未还清。

据了解，乐视汽车由贾跃亭所创办的FF汽车与乐视网共同持股。此前，双方签订了一系列广告合同，涉及金额巨大。随着贾跃亭个人债务危机的爆发，FF公司的造车项目一度停滞不前。如今，虽然FF公司在美国融资成功，但乐视汽车仍拖欠乐视网巨额广告费用。

天眼查数据显示，乐视汽车近期新增两条被执行人信息，执行法院为北京市朝阳区人民法院，执行标的总额为3000万元。而苦主正是贾跃亭一手创办的乐视网。

据悉，双方签订的广告合同涉及两笔广告费用，分别为1150万元和1850万元。按照合同约定，乐视汽车应在规定时间内支付广告费用，否则需支付逾期违约金。协议到期后，乐视汽车并未支付相关费用，乐视网遂将其诉至法庭。

值得一提的是，FF公司计划于近期在纳斯达克上市，估值约为34亿美元（约合人民币200亿元左右）。尽管FF公司在贾跃亭离开后取得了一定的进展，但乐视汽车与乐视网的纠纷仍令人关注。毕竟，这场纠纷始于贾跃亭掌控FF汽车和乐视网之时。如今虽然贾跃亭已不再是FF公司的CEO和首席产品官，但他仍是公司创始人、合伙人以及首席产品及用户生态官。

FF公司计划利用这次上市筹集资金推进量产。据透露，公司已经完成了首款车型FF91的开发，并计划在未来五年内推出多款新车。公司还计划推出“一英里智能运输车”（SLMD）等创新产品。预计在未来五年内，FF公司将销售超过40万辆车，其首款旗舰车型FF91已收到超过一万份订单。

虽然贾跃亭的离开让FF公司取得了一定的进展，但乐视汽车与乐视网的纠纷仍然待解。随着FF公司即将上市，这场纠纷的解决也将成为公众关注的焦点之一。不知道这场纷争最终会以何种方式落幕？让我们拭目以待吧！在人生的舞台上，贾跃亭以一曲《打工创业，重启人生》的序曲，向世界传递出他的致歉、感恩与承诺。他选择的不是轻松的道路，而是以创业的心态去打工，用打工的方式去创业。他的目标是将FF公司打造成他和全体合伙人对公众的承诺。

在乐视汽车的岁月里，贾跃亭曾经站在巅峰，但也经历了跌宕起伏。截止到去年，他的债务仍然高达20亿美金，约合人民币140亿元。这些数字的背后，是他对乐视汽车的执着与承诺。

基金君观察到，尽管贾跃亭为乐视汽车倾注心血，但仅凭他在乐视汽车的打工收入，还清这些债务仍显艰难。他曾在乐视网股票套现后，前往美国创立新能源汽车企业法拉第未来（FF）。他宣布FF产品成功量产上市后，曾承诺给乐视网预留不超过10%的股权份额，以此作为对股民的补偿。这一承诺，如同久旱逢甘霖，给乐视网的债权人和投资者带来希望。

今年，FF汽车传出将通过SPAC方式在美国上市的消息后，乐视网的股价如枯木逢春，连续拉升。基金君提醒各位投资者，贾跃亭已不再是乐视汽车的控股股东。对于退市股重新上市的难度极大，尤其是对那些因违法违规行为被强制退市的上市公司，翻盘的机会几乎为零。对于投资者，尤其是普通投资者来说，应谨慎对待。

那么，贾跃亭和他的FF能否上演“真还传”，在新能源领域稳住脚跟呢？这无疑是让人期待的。毕竟，贾跃亭已经等来了这一天FF官宣将于7月21日在纳斯达克挂牌上市。他的决心、毅力以及对未来的信念，将决定他和FF的未来。

在这个充满挑战与机遇的时代，贾跃亭的故事不仅仅是一个商业故事，更是一个关于信念、坚韧和勇敢面对困难的人生故事。他的每一步都充满了挑战和争议，但他的决心和勇气值得我们敬佩。让我们期待他能以FF为舞台，继续书写他的传奇人生。

（文章来源：中国基金报）

（原标题：估值高达200亿的汽车巨头贾跃亭却还不起3000万债务？）在这个故事中，我们看到了贾跃亭的坚韧不拔和毅力。虽然面临巨大的债务压力，但他依然勇往直前，以创业的心态打工，用打工的方式创业。他的故事充满了挑战和转折，让我们看到了人生的不易和坚韧的力量。