北京新能源汽车补助政策有所调整 补贴不超车价60%

北京市新能源汽车补助政策迎来调整。今天早晨，市财政局公布了最新政策动态。这份新能源汽车补助，不是直接面向制造商，而是瞄准了消费者群体。在这场创新的政策变革中，消费者将成为补贴的主要受益者。

根据北京晚报7月19日的报道，市财政局联合市科委、市经济信息化委共同印发了调整完善新能源汽车补助政策的通知。这一通知明确了补助对象为消费者，且消费者应获得的补助资金将由新能源汽车的生产企业或销售机构先行垫付。消费者在购车时，只需按照扣除补贴后的价格支付车款，而汽车生产或销售机构则按同样的扣减后的价格销售新能源汽车。

新政策在补贴流程上也有所创新。汽车生产或销售机构在消费者购车后，需按照规定的流程提出补助资金申请。北京市环境交易所将负责受理和审核这些申请，而市经济信息化委则负责将补助资金兑付给汽车生产或销售机构。市财政将按照政策安排提供相应的补助资金。值得一提的是，北京按照中央与地方1比0.5的比例安排对新能源汽车的市级补助，但汽车生产或销售机构所申请的总补助金额不得超过车辆销售价格的60%。

此次政策调整中特别强调了车辆运营里程的要求。除了私人购买的新能源小客车外，其他类型的新能源汽车要想获得市级补助资金，需要满足车辆运营2万公里的条件。这一要求旨在鼓励新能源汽车的实际使用和推广，确保补贴真正用于实际运营的车辆上。

据了解，这一新能源汽车推广应用补助政策自2018年1月1日起执行，并将一直有效至2020年12月31日。这不仅为新能源汽车市场注入了新的活力，也为消费者带来了实实在在的福利，标志着北京市在新能源汽车推广方面的决心和力度。这项政策的实施将进一步推动新能源汽车产业的发展，促进绿色出行的普及。