北京新建公共停车场须配建充电设施

新华社北京报道，8月28日电北京市城市管理委员会与交通委员会最近联合发布了《关于加强停车场内充电设施建设和管理的实施意见》。这一举措旨在推动电动汽车的普及，改善充电设施的建设和管理。

据了解，北京市各区将对辖区内所有对社会开放的既有停车场进行梳理，特别是那些尚未建设充电设施的停车场。根据实施意见，这些停车场应按照不少于10%的车位比例来配建公用充电设施，以满足日益增长的电动汽车充电需求。

这份文件不仅强调了充电设施的建设，还着重于使用管理。其中明确规定，要确定电动汽车充电专用泊位，并且燃油车不得占用这些专用泊位。这是为了平衡电动汽车充电和燃油车泊车间的需求，推动两种车型和谐共处。

为了更有效地推进这项工作，北京市将在客流物流集散地建设集中式和快速充电桩。停车场的产权（经营）单位也被要求承担起充电设施建设的主体责任。

目前，北京市共有约2000个电动汽车充电场站和约2万个充电桩。为了满足未来的需求，北京市必须加大力度建设更多的充电设施。

这份实施意见也考虑到了实际操作中的一些问题。例如，它规定了两种电动车位，即电动汽车泊位和电动汽车专用泊位。要求停车场产权（经营）单位引导燃油车和电动汽车分类停车。当非充电车位有空余时，引导燃油车避免占用电动汽车充电车位；当充电车位不足时，可以灵活调整，但须提前通知车主并留下联系方式，以便在有充电需求或有空余车位时及时通知他们。

这份实施意见是为了更好地满足电动汽车的充电需求，促进电动汽车的普及，同时也考虑到了燃油车的需求和权益。这是一个积极的举措，有望为北京市的电动汽车发展铺平道路。