夏利连亏2年半难自救 王亚伟力挺或赌重组

【ST夏利连亏两年半，自救之路艰难，王亚伟仍力挺或期待重组转机】

连续两年半的亏损，使得ST夏利面临了巨大的业绩压力。若2015年度无法盈利，公司股票将面临暂停上市的命运。在这样的背景下，依靠自身力量扭亏的可能性微乎其微，重组成为了救命稻草。而知名投资人王亚伟的三只基金或许仍在其中押宝重组成功的可能性。

作为一汽集团旗下的上市公司之一，ST夏利面临着沉重的业绩风险。公司主营轿车、SUV等车型的销售，然而上半年公司净利润亏损额位居汽车类上市公司之首。投资者似乎并不太关心公司的业绩问题，而是更加关注一汽集团是否会对ST夏利进行重组。大部分投资者都在关注“重组”、“国企改革”、“整体上市”等关键词，对公司业绩的讨论并不多见。

对于公司能否在2015年实现扭亏，我们只能通过公司年报等公开信息进行分析。数据显示，公司近年来一直面临着业绩压力，净利润连续亏损。尽管公司在报告中提到了新产品的开发力度加大，但之前的结构调整效果并不明显，未来能否改变公司的盈利情况还需观察。招商证券汽车分析师汪刘胜认为，从ST夏利的业务模式和业绩情况来看，靠自身努力摘帽的可能性微乎其微。

尽管ST夏利业绩不佳，被打上ST标签，但这并没有减少投资者对其的关注。显然，投资者们期待ST夏利能够经历一次乌鸡变凤凰的转变。这种期待主要来自于公司背靠一汽集团，投资者们期待一汽集团能够对ST夏利进行重组，帮助其走出困境。

目前，“一汽系”的上市公司包括一汽轿车、一汽富维、ST夏利、启明信息等，而业绩告急的压力主要来自ST夏利。投资者们关注的焦点也集中在ST夏利的重组问题上。公司是否真的会得到一汽集团的援助，以及新的重组计划能否成功，仍是一个未知数。

对于持有ST夏利的投资者来说，他们现在唯一能做的可能就是耐心等待，并期待公司能够迎来一次真正的转机。毕竟，重组并不是一件容易的事情，需要各方面的配合和努力。但无论如何，ST夏利的故事仍然充满了悬念和期待。分析人士认为，一汽集团不会坐视旗下公司ST夏利退市，可能会采取积极措施帮助企业度过难关。这些措施可能包括注入优质资产、剥离不良资产等。一汽集团作为国有企业，其改革进程一直受到广泛关注，因此也给予了广大投资者对国企改革概念的期待。在拯救ST夏利的预期中，一汽集团的动作引发了市场热议。值得注意的是，著名投资人王亚伟的基金也在坚定持有ST夏利的股份。这位曾被誉为“公募一哥”的投资家以其独到的投资眼光和重组股押宝能力著称。在ST夏利2015年的中报中，我们可以发现王亚伟的三只基金昀沣证券、千纸鹤1号和昀沣3号均位列其流通股股东之中，合计持股占总股本的比例相当可观。早在2014年末，王亚伟的基金就开始布局一汽系股票，其旗下基金曾分别位列一汽轿车、一汽富维等十大流通股东之列。尽管其基金在一汽富维的十大流通股东名单中已不见踪迹，但对ST夏利的持股却始终保持坚定。一些分析师提醒投资者，王亚伟的这次投资决策更像是赌国企改革的大势，而非完全依赖于一汽整体上市这一长期且充满不确定性的过程。当前，ST夏利的股价受大盘影响下跌较快，已接近其成本位，从投资价值角度看，这样的股票风险较高，并不建议普通股民购买。尽管如此，市场仍对一汽集团和ST夏利的未来发展充满期待，毕竟这是一次国企改革的重要案例，也是投资者观察国企改革进展的窗口之一。