德赛西威宣布新组织架构 未来可期

在不断演化的自然世界中，达尔文的进化论为我们揭示了生存的智慧：不是最强壮的物种，也不是最聪明的物种能够生存下来，而是那些能够灵活适应变化的物种。这种理念同样适用于当今的汽车行业。随着电动化、智能化、网联化和共享化的浪潮席卷而来，汽车行业正在经历一场前所未有的变革。

普华永道预测，到2021年，全球智能网联汽车市场规模将呈现爆炸式增长，达到惊人的1226亿欧元。面对这一巨大的市场机遇，德赛西威公司深谙适应变化的重要性，决定调整组织架构以应对这一历史性的转变。

在10月28日的董事会上，德赛西威做出了一个重要的决定：为适应行业变化和自身发展战略规划，将公司组织机构进行重新调整，成立智能座舱、智能驾驶和网联服务三大事业部。这一调整以未来为导向，以客户和市场为中心，旨在建立一个高效、协同的组织架构，为公司的长远发展奠定基础。

在业务架构上，德赛西威将原有的六大业务板块整合为更加聚焦的三大事业部：智能座舱、智能驾驶和网联服务。这表明了公司对智能座舱、智能驾驶和网联服务的坚定信心，并将分别由公司高层亲自挂帅担纲，引领公司未来的发展方向。

汽车行业的智能化和网联化趋势将快速集中在智能座舱上。德赛西威敏锐地察觉到了这一趋势，率先整合座舱相关业务部门，组建智能座舱事业部。这将更好地响应客户的多元化需求，提供具有竞争力的创新体验解决方案，引领智能座舱的潮流。

德赛西威在智能驾驶领域也取得了显著进展。通过不断与产业合作方协同创新，完成了技术的打磨与产品的迭代。公司深谙一个道理，要达到最终实现完全自动驾驶的目标，就需要在更多领域的创新与协同能力。德赛西威将进一步布局智能驾驶辅助领域、智能交通系统和自动驾驶领域的业务，构建车路云协同的智慧交通解决方案。

面对5G引领的车联网领域的重要机遇，德赛西威将致力于提供基于云的软件平台和数据分析。在原有的车联网事业单元基础上，增设了大数据分析和软件服务事业单元，以软件驱动的新型商业模式为车厂以及终端用户带来新的价值增长动力。

这次组织架构的调整强化了德赛西威产业群之间的协同效应，对成就系统级解决整体智能网联方案有着深远的影响。正如德赛西威总经理高大鹏所说：“我们若想在这个充满挑战的时代中生存、进步、成功，就必须不断审视自己，拥抱新的环境，从而实现自我转型。”

德赛西威在聚焦客户和市场的过程中，不断提高国际化服务水平，强调组织协同，强化组织效率。通过不断拥抱变化，使公司形成一个高效的组织，为成为全球领先的智能座舱、智能驾驶和网联服务企业奠定坚实的基础。展望未来，我们有理由相信，德赛西威将凭借其对变化的敏锐洞察和不断适应的能力，成为智能汽车行业中的佼佼者。