动力蓄电池白名单受益股:动力蓄电池白名单受益股一览

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摘要:动力蓄电池白名单受益股:动力蓄电池白名单受益股一览 本文涉及重要上市公司:众业达、鑫科材料、科力远、万丰奥威、众和股份 编者按:昨日(11月12日)午后,有消息称工信部披露首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业。《每日经济新闻》记者注意到...

  动力蓄电池白名单受益股:动力蓄电池白名单受益股一览

  本文涉及重要上市公司:众业达、鑫科材料、科力远、万丰奥威、众和股份

  编者按:昨日(11月12日)午后,有消息称工信部披露首批符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》的企业。《每日经济新闻》记者注意到,在此次披露的符合行业规范的企业中,有4家企业被上市公司持股或参股。而这4家持股参股的上市公司昨日在此消息的影响下表现强势,除1家上涨7%以外,其余3家均收获涨停。

  10企业入围首批名单

  记者登录工业和信息化部官方网站查询到,工信部在11月11日发布公告称,按照《汽车动力蓄电池行业规范条件》,根据企业自愿申报,经地方工业和信息化主管部门初审、专家技术评审、网上公示等程序,现将符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录(第一批)予以公告。

  《每日经济新闻》证券部记者注意到,在此次披露的符合《汽车动力蓄电池行业规范条件》企业目录中共有10家企业入围,分别是:宁德时代新能源科技有限公司、深圳沃特玛电池有限公司、珠海银隆新能源有限公司、淄博国利新电源科技有限公司、天津中聚新能源科技有限公司、哈尔滨光宇电源股份有限公司、天津力神电池股份有限公司、力神动力电池系统有限公司、湖南科霸汽车动力电池有限公司和上海卡耐新能源有限公司。

  国金证券新兴产业部的研究员姚罡表示,此次企业目录的首次披露将有助于蓄电池行业集中度提升,也对相关上市公司构成利好。

  4家上市公司受益

  记者查询公开信息发现,共有4家上市公司与上述10家企业存在持股或参股关系,分别为众业达、鑫科材料、科力远和万丰奥威。

  科力远、万丰奥威和鑫科材料2015年中报显示,科力远持有湖南科霸汽车动力电池有限责任公司100%的股权;万丰奥威参股上海卡耐新能源有限公司;鑫科材料持有天津力神电池股份有限公司1.6%的股权。

  此外,众业达曾在今年1月30日发布公告称,公司全资子公司与珠海银隆新能源有限公司(以下简称珠海银隆)签订协议,以1亿元增资入股珠海银隆。此次交易完成后,众业达将持有珠海银隆2.5%的股份。

  受上述利好消息影响,以上4家上市公司在昨日午后纷纷上涨。其中科力远、鑫科材料和众业达在市场传出此消息后便封于涨停。万丰奥威也一度收获涨停,最终上涨7.44%。

  众业达:季报符合预期,发展模式拓新进行时

  一季报概要:公司2015 年第一季度实现营业收入12.64 亿元,同比下降-4.68%,归属于上市公司股东净利润5997.44 万元,同比增长2.31%,归属于上市公司股东的扣除非经常损益的净利润5968.29 万元,同比增长1.66%。实现基本每股收益0.26 元。

  季报符合预期,传统分销业务基本稳定,系统服务占比有上升迹象。公司主营中低压电气分销,是面向大部分工业部门提供基础配电、用电以及自动化控制的元器件和系统产品,行业属性上受宏观经济推动影响较大。公司经过多年发展,已经成为市场龙头,年销售收入达到70 多亿元规模,而随着公司线下渠道建设的放缓,传统分销也逐渐迎来稳定发展时期。未来超预期扩张主要看其它竞争对手如海得控制、福州福大等因经营下滑正在逐步退出竞争;下游客户对系统集成、成套供应的需求提升;以及公司正在进行的拓新模式效果兑现。2015 年一季度期间费用和资产减值占收入比重10.84%,高于去年同期2.16 个百分点,而销售利润率4.75%,同比上升0.33 个百分点,我们认为主要是系统集成、成套供应等毛利率较高的产品服务供应占比上升,带来整体毛利率上升所致,第一季度整体毛利率16.22%,同比增加2.25 个百分点。

  着力推动互联网电商、电动汽车充电、机器人等新业务,发展模式拓新进行时。公司分销体量高达70 亿元,多年来占据行业龙头地位。随着“互联网+”席卷全球,传统产业开始积极拥抱互联网,公司也于2015 年3 月27 日公司公告非公开发行股票募资10 亿元,其中2.86 亿元用于建设电商平台,积极拥抱互联网。我们认为公司坐拥庞大线下分销资源,是发展 O2O 互联网商业模式的绝佳条件,并且工业电气领域的细分行业理解能力、技术实力,以及拓展民用市场的既有规模效应,均构成公司可能发展成为中低压电气行业电商巨头的独有优势。此外,公司大举进军电动汽车充电业务,2015 年1 月30 日耗资1 亿元入股电动客车生产企业珠海银隆新能源有限公司,3 月27 日非公开发行股票,其中拟使用4.25 亿元建设预装式纯电动客车充电系统产能,直接从事充电桩生产制造,并且在2015年初组建“e 车充电网”,积极引入互联网管理平台,开拓普通乘用电动汽车充电服务业务。机器人领域,公司也开始涉足进入,2014 年12 月3 日与上海ABB 工程有限公司签订合作协议,开展ABB 机器人集成业务,并同时设立了专门的机器人事业部。根据公司互动交流平台信息,目前已经有实际业务开拓。我们看好公司在上述业务创新方面的发展前景,认为公司未来最大看点在于庞大分销资源与新兴互联网结合的商业模式拓新、成套制造向电动汽车充电产品扩张的领域拓新、系统集成向机器人高端业务升级的转型拓新。

  维持“买入”评级。我们暂时仅根据传统分销业务预测公司2015-2017 年摊薄EPS0.89 元、1.10 元、1.45 元,对应当前PE42 倍、34 倍、26 倍。我们认为公司看点在于正在积极进行的拓新发展方面:传统线下分销业务已经进入成熟稳定期,与互联网的结合是其发展的突破口,而公司本身具备的庞大线下渠道实体、常年累积的细分下游理解和技术实力等是其发展互联网O2O 商业的独特优势,目前公司已经积极开展电气领域垂直电商平台的建设,我们看好其巨大前景。与此同时,公司大举进入电动汽车充电业务,携手ABB 开拓机器人集成业务,既是对现有分销资源的充分开发,更是对未来新兴经济的重要布局,我们亦看好公司此两项业务的发展前景。综合以上,继续维持公司“买入”评级。

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