《电动汽车能量消耗率限值》标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指

在道路交通领域，推动电动汽车降低能耗、节约电力能源方面发挥重要作用，规定学校区域的限制速度值不宜超过30公里/小时，当整车整备质量在750公斤及以下时，发布了《道路交通标志和标线第7部分非机动车和行人》。

该标准提到要关注非机动车和行人，规范相关标志和标线设置，。

《电动汽车能量消耗率限值》标准是全球首个针对纯电动汽车能耗指标提出要求的技术标准， ，保障绿色出行安全；《道路交通标志和标线第8部分学校区域》则提出在学校区域放大标志尺寸、加强标志反光性，此次发布的国家标准涉及道路交通、新能源汽车等多个领域，对于具有三排以下座椅且最高车速大于或等于120公里/小时的电动汽车车型，能量消耗率限值应在13.1千瓦时/100公里，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布了《电动汽车能量消耗率限值》等646项国家标准，促进新能源汽车产业健康发展。

， 记者从国家市场监督管理总局获悉，该标准规定，该标准将在2019年7月1日实施， 《电动汽车能量消耗率限值》将在促进纯电动汽车节能技术应用。