神州递交新三板挂牌申请 专车市场筹钱应对“三国杀”

神州优车股份有限公司，作为神州专车的运营主体，于4月12日向全国股转系统公司递交新三板挂牌申请，随即其经营状况引起了市场的广泛关注。据悉，公司在2014年和2015年分别净亏损4861万元和37亿元，这一巨额亏损让市场震惊。

专车市场的竞争犹如一场烧钱大战，神州专车也不例外。为了迎战竞争对手，公司不得不四处筹钱。而除了借助新三板这一资本平台，寻找战略投资者更是快速筹集资金的有效途径。

根据罗兰贝格的调查报告，神州专车在专车市场拥有40%的市场份额，位居行业第二。公司的竞争对手滴滴出行和优步中国实力强大，截至2015年12月，滴滴出行的专车日均单量达到约30万单，暂居行业首位。而优步中国同期专车日均单量也达到了约5万单。

值得注意的是，神州专车的中不乏土豪级别。虽然2014年个人客户销售额较低，但到了2015年，北京假日阳光环球旅行社有限公司贡献的销售额达到了惊人的1260万元。排在第5位的一位个人客户，当年销售额也达到了43万元。尽管如此，神州专车依然深陷亏损的泥沼。

公开转让说明书显示，神州专车在业务运营初期为了吸引客户和培养用户习惯，采用了高额充值返赠的活动策略，导致收入较低、毛利率为负。为了推广品牌和产品，销售费用初期投入也较高。

据了解，神州优车董事长兼CEO陆正耀在媒体沟通会上强调，神州专车是亏损最少的。业内人士预计滴滴出行和优步中国的亏损额更为巨大。阿里巴巴作为滴滴快的的股东，受禁业协议限制，将其持有的神州优车股权转给了马云创始的云峰、云岭两大投资机构。

尽管融资过程中经历了一些波折，但通过这次融资，神州优车目前账上躺着八九十亿的现金，粮草充足。竞争对手也不甘示弱。滴滴快的即将进行新一轮大规模融资，优步中国也完成了B轮融资，投资者名单豪华。一旦融资到位，专车市场的竞争将更加激烈。在这场“三国杀”中，用户将继续享受服务的各家公司的竞争也将更加惨烈。