国企混改对于民企是大大的提速

国企混改新动向：激活经济，优化布局

近期，国有企业与民营企业的双向混合所有制改革掀起新高潮。随着国有企业三年改革的步伐加快，从中央到地方的混改项目如雨后春笋般涌现，民航等重点领域更是吸引了众多投资。东北地区正计划深化国有企业混合所有制改革实施方案，与此众多国有企业也在积极投资民营企业，以进一步优化企业布局。

中国航空集团旗下的中国国际货运航空有限公司近期完成了战略投资，投资方包括深圳国际、菜鸟网络等。浙江省至马德里的首条全货运航线也在萧山国际机场开通，展示了航空货运的新动向。目前，国内三大航空公司的货运混业改革方案已浮出水面。

中国民航总局规划司副司长包毅表示，应鼓励航空货运企业与上下游企业联合重组，推动物流行业向集成商转型。通过混合产业改革，民航部门可实现资源整合、人员精简和资本规模调整，充分激发企业内生动力，加快技术产业向高端连锁发展。

除了民航领域，铁路、电力、石油、天然气、电信、军工等重点研究领域的混业经营管理改革发展也在不断加快。这些领域的混改行动旨在推进市场化改革，形成国有资本和民营资本的混合企业形式，有效促进市场化。

当地的“大手笔”混合改革行动也在持续进行。天津市集中启动了近30个国有中小企业发展混合教学改革创新项目，涉及多个行业和领域。值得注意的是，在民营中小企业等社会资本积极参与国企混改的国有资本也在频繁投资民营企业，部分地方国有银行资产管理甚至跨省收购。

业内人士指出，国有资本投资民营企业一方面是为了缓解困难，另一方面是为了优化国有经济的布局。杨瑞龙认为，混合改革应有助于优化国有经济的布局，国有资本应更多地投资于国民经济和民生的重要领域以及科技、国防、安全等领域，关系到国民经济的命脉，从而增强国有经济的竞争力、创新力、控制力、影响力和抗风险能力。

这场混改浪潮不仅为企业发展注入了新的活力，也为中国经济的未来发展打开了新的篇章。期待在这场改革中，国有企业与民营企业能够携手共进，共同推动中国经济的持续繁荣与发展。在多个领域并行发展的背景下，特别是在竞争激烈的市场环境中，国有企业的经营策略显得尤为重要。针对国有企业的改革，应实施分类推进的策略，而不是单一模式的一刀切。郝鹏对此提出了深入见解，他主张在推进国有企业混业改革的过程中，应当注意避免过于激进的做法，在竞争领域要有进有退，给民间资本更多的参与机会，这将有助于国有经济布局的优化。

郝鹏强调，合理的股权结构设计是改革的核心。他提出，应当调整和优化股权比例，发展社会主义资本市场，让更多的资金参与进来。积极引进高匹配度、高认同度的战略投资者参与公司治理，并审慎考虑员工持股问题。对于混合所有制企业的管理结构，也需要进行全面的改革。在股东充分协商的基础上，制定公司章程，维护各方股东的合法权益。要严格落实董事会的法定权利，支持国有相对控股的混合所有制企业实施更加市场化的差异化管控。

郝鹏还强调了混合所有制改革对公司治理体系的影响。他指出，混改将带来公司治理结构的变化，促进公司治理水平的提升。通过引入民间资本和市场化机制，国有企业可以更好地适应市场需求，提高经营效率。混改也有助于激发企业的创新活力，推动企业进行技术和管理创新。

国有企业混改是一个复杂而重要的过程。它不仅能优化国有经济的布局，提高企业的经营效率，还能促进公司治理水平的提升。我们后期可以多加关注和研究这一领域的动态，以便更好地了解国有企业混改的发展趋势和影响。