机构博弈运输板块 消费品股受关注

最近一周，恒指呈现持续上扬态势，周涨幅高达惊人的1.8%，市场气氛显著回暖。日均成交额也稳步回升至五月初的高位水平，达到约689.28亿港元。而在上周二，恒指的成交额更是一度冲破千亿大关，达到惊人的1031.35亿港元，创下近半年的新高记录。

港交所披露的权益数据揭示出市场的一些微妙变化。虽然机构投资者的交投活跃度略有缩减，但在市场止跌上升的初期，观望情绪依然浓厚。物流运输和日常消费品板块因长期估值低谷，受到众多海外机构投资者的青睐。

全球知名投资机构贝莱德的一连串增持动作引人注目。5月25日，贝莱德对物流运输领域的中国外运股份进行增持，逾1234.58万股，持股比例上升至5.14%，一跃成为大股东。随后在26日，贝莱德又对浙江沪杭甬高速进行增持，持股比例进一步上升。

机构对太平洋航运的博弈日趋激烈。瑞银集团大幅增持太平洋航运股份，而瑞士信贷集团、花旗集团和美国美洲银行则选择减持。同样在物流板块，中国中车也获得贝莱德的增持，而新疆金风科技也获得摩根士丹利的增持。

进入五月底，日常消费品板块受到海外机构的青睐有加。挪威中央银行增持安德利果汁，花旗集团增持创美药业，摩根大通增持康师傅，这些增持行为无一不显示出这些企业在日常消费品板块的投资价值。

然而与此一些机构却对服装板块采取了减持动作。李宁等服装企业遭遇机构的减持，显示出服装板块的投资情绪有待提振。总体来看，市场风险偏好仍显谨慎，投资者对于行业的选择仍具有高度的策略性和针对性。 （本报研究员 史庭琦）