海航系三年新三板“吸金”150亿 资本巨轮岸在何方？

近期，全国工商联发布了令人瞩目的2017年中国民营企业500强榜单，其中华为控股以卓越的总营收荣登榜首。而在众多优秀的民营企业中，海航集团以其涉足资本市场多个领域的庞大身影，引起了广泛关注。作为排名第四的资本“航母”，海航集团以其独特的资本运作手法，在众多企业中脱颖而出。

海航集团不仅在新三板市场上展现出强大的吸金能力，更是加速布局这一市场，短短三年内募资总额近150亿元。其中，海航饮品成功挂牌新三板，成为海航系第15家新三板企业。而海航系在新三板的布局始于券商联讯证券，其成功融资为海航系的其他公司树立了榜样。巨额融资不仅改善了联讯证券的经营状况，还为其带来了更大的发展空间。除了联讯证券，海航冷链、易建科技、新生飞翔等公司的吸金能力同样令人瞩目。

除了在新三板的广泛布局外，海航系在A股、港股以及海外市场的资本运作同样令人惊叹。海航集团的融资并购行动在A股市场堪称一出惊心动魄的大戏。短短时间内，海航系宣布了多起融资并购计划，涉及金额巨大，令人瞩目。这些资金将被用于引进飞机、收购股权、补充流动资金等多个方面，展现出海航集团的发展野心和强大实力。

海航集团的触手已经遍布A股、港股以及海外市场，其资本运作之广泛和深入令人惊叹。海航集团董事长陈峰更是坦言：“在中国没人看得懂海航。”这不仅是对海航集团自身实力的自信，更是对其战略布局的独特性和前瞻性的肯定。

海航集团以其独特的资本运作手法和广泛的市场布局，在资本市场中展现出强大的实力和独特的魅力。其在新三板、A股、港股等多个市场的广泛布局和巨额融资，展现出其强大的发展野心和独特的市场洞察力。海航集团的每一次动作都令人瞩目，其未来的发展更是值得期待。海航系上市公司再现大手笔，连续两个月定增后，宣布以268亿元的天价，计划向海航商业等购买100%股权，同时募集不超过132亿元的资金用于重组后的公司主业发展。这一举动无疑展现了海航系强大的资本运作能力。

在11月29日，海航基础再次借壳上市，海岛建设拟以260亿元的天价购买海航基础100%股权。拟募资160亿元用于支付现金部分交易对价，并投向标的资产相关基础设施投资项目的开发与建设。

回顾整个2015年，海航系A股公司的募资总额高达惊人的820亿元，其吸金能力让人瞩目。

而在港股方面，海航系也有多家上市公司。其中的航基股份作为海航系最早在港交所上市的公司，美兰机场为其第一大股东，持股50.19%。除此之外，海航系还通过借壳方式运作了多家港股公司，通过供股、成为大股东、拉高壳价值等步骤，购买优质资产。在此过程中，海航集团给予了强大的资金支持。

目前，海航系的资本运作已经涉及到了海外并购。整个2016年，海航系的海外并购斥资高达百亿美元，包括投资并购希尔顿、英迈等国际知名企业，涉及航空、物流、酒店等多个行业。从与Uber的战略合作，到全资收购美国IT产品服务分销上市公司Ingram Micro，再到对国际货币兑换公司(ICE)的100%股权收购，海航系的海外布局步伐坚定且迅速。

金融及产业格局在不断演变，中国的民营资本系也随之浮沉。海航系等仍在大陆资本市场上呼风唤雨，而一些曾经的巨头已风光不再。每个资本系的兴替背后都隐藏着跌宕起伏的故事。

海航系这艘资本巨轮最终将驶向何方？或许无人能知晓。我们能看到的，只有其在资本海洋中乘风破浪的身影。这既是一场令人瞩目的资本运作盛宴，也是一场充满未知与挑战的旅程。