混动车未来市场空间超600万辆！产业链受益上市公司梳理

混动汽车正成为市场新宠，其增速迅猛，已远超过纯电动车。中银证券最近的研究报告指出，混动市场的崛起得益于成本下降和自主优质车型的供给增加。随着比亚迪等企业的积极参与，混动市场的渗透率不断提升。

根据乘联会的数据，今年1-7月，PHEV车型的零售销量同比增长了惊人的190.5%，渗透率提升至5.7%。而中汽协的数据也显示，在整体汽车市场小幅下滑的背景下，新能源汽车市场依然保持高增长态势，其中插电式混动汽车销量更是同比增长了1.6倍。

中银证券预测，混动汽车的市场空间将在未来几年持续扩大，预计2022年混动汽车市场空间将达到230万辆，到2025年更是有望达到607万辆，呈现出爆炸性的增长态势。

与传统的纯电动车相比，混动汽车没有里程焦虑，油耗更少、排放更低。公开资料显示，由于动力系统结构及电池容量的差异，BEV、PHEV、HEV的价格分布也各有特色。纯电动车受电池容量、充电速度及电池三高问题的影响，更适合短途出行。而混动汽车则通过优化动力系统和电池容量，实现了超长的综合续航里程。

中国汽车工程学会发布的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》更是明确指出，混动汽车将在未来替代传统燃油车。预计到2035年，混动新车将全面替代传统能源车。

在国内混动整车领域，比亚迪凭借丰富的产品矩阵和口碑优势，在混动市场中独占鳌头。据申港证券的研报显示，比亚迪在插电混动市场的销量市占率高达49.35%，拥有绝对领先优势。公司推出的DM-i混动车型在王朝网和海洋网两大系列中均受到热烈欢迎，销量增长速度快于纯电车型。

除了比亚迪之外，吉利和长城汽车等也在混动市场中表现出色。随着更多企业加入混动汽车的研发和生产，整个混动产业链上的增量零部件等市场空间也在不断扩大。国泰君安证券预计，到2025年，混动增量零部件市场空间将合计达到1500亿元以上。

这一波混动汽车的浪潮也带动了一系列产业链上市公司的发展。在零部件领域，涉及混动专用发动机及增量部件的公司如双环传动、隆盛科技、银轮股份和东安动力等都在积极布局，寻求在混动市场中分得一杯羹。

值得注意的是，业内也有分析人士担忧，如果纯电动车的里程焦虑得到快速缓解或新一代超快充技术得到规模化应用，混动汽车的市场优势可能会受到一定程度的冲击。但无论如何，混动汽车目前的市场地位已不容忽视，未来几年的发展前景依然广阔。

在价格方面，由于不同动力系统成本差异，预计未来8万元以下市场将被BEV车型占据。而BEV车型在长续航和智能化配置方面的优势，也将在12-25万元市场和25万元以上的中高端市场中占据一席之地。混动汽车市场正处在一个快速发展的阶段，未来的竞争将更加激烈。