神州优车欲登录新三板 专车仅仅是部分业务

神州优车股份有限公司在新三板发布公开转让说明书后，引起了广泛的关注与热议。不少媒体将神州优车与行业内巨头进行对比，其中被提及最多的便是与滴滴的竞争。但实际上，神州专车只是神州优车庞大版图中的一部分。公司董事长陆正耀在媒体沟通会上明确表示，神州优车将眼光放在了更为广阔的出行和汽车领域的全产业链以及人车生态圈。

神州优车不再仅仅局限于神州专车，而是计划通过业务运营与资本运作的融合，打造全方位的出行共享平台。出行板块除了神州专车，还包括神州租车等产品，而电商板块则涵盖了神州买卖车等。这样的战略布局，使得神州优车能够在激烈的市场竞争中独树一帜。

在车出行板块，神州优车致力于成为中国最大的出行共享平台，以满足客户多样化的出行需求。其中，神州专车作为出行板块的核心产品，凭借其安全、舒适的特性以及略高于出租车的价格，已经在市场上赢得了良好的口碑。与此随着公车改革和城市停车难问题的日益突出，神州专车正好填补了市场空白。

罗兰贝格的研究预测，到2020年，专车市场的份额将达到5000亿左右。与此由于快车与出租车利益相冲突，其合法性一直受到质疑。

随着科技的进步，无人汽车和驾驶机器人逐渐崭露头角。未来，能够成功的企业将分为两种：一种是拥有智慧汽车技术的企业，另一种则是拥有强大运营网络和分销渠道的企业。显然，神州优车已经构建了一个强大的运营网络和分销渠道，通过神州租车和神州专车等业务，占据了市场的有利地位。

神州专车采用的是B2C模式，其成本相对固定。随着规模的提升和运营效率的提高，单均成本将显著下降。这一模式使得神州专车不受竞争影响，同时凭借公司庞大的用量，还能与石化企业谈判获得更优惠的价格。

在电商板块，陆正耀表示，神州优车的目标是打造中国最大的线上与线下结合的汽车电商平台。通过与互联网战略合作伙伴的携手合作，结合线下和产业链上的优势资源，构建一个线上线下相结合的汽车电商平台。预计该市场的潜力巨大，优势显著。到明年6月前，神州优车计划在全国构建500家以上规模、与4S店类似的落地门店。预计在2017年整个电商平台的销售量将达到惊人的60至80万台新车和二手车。陆正耀坚信，“我们在汽车电商平台方面拥有独一无二的优势。”

神州优车以其前瞻性的战略布局、强大的运营网络和独特的商业模式，正在逐步成为出行和汽车领域的领导者。未来的道路充满了挑战与机遇，但神州优车已经做好了准备迎接每一个挑战。