神州专车拟登陆新三板 上市前不再融资

近日，神州专车迎来重大利好消息，其背后的强大金融力量光大银行旗下光大金融租赁出手相助，承诺向神州专车提供高达200亿元的授信。这不仅仅是简单的资金支持，更是国内金融机构与互联网出行领域的一次战略合作。

对于这次合作，光大金融租赁的负责人明确表示，所提供的200亿元授信属于中长期授信，有效期长达三年。而且，随着神州专车的持续发展壮大，授信额度还有进一步上升的空间。就在前不久，市场传出神州专车完成新一轮融资的消息，估值接近300亿元，其中阿里巴巴投资了约30亿元，占股比例约为10%。尽管这一消息后来被阿里和神州专车方面所否认，但不可否认的是，神州专车正在走向一个崭新的发展阶段。

神州专车董事长陆正耀曾公开表示，公司计划在今年内争取在新三板上市。自那以后至上市前，神州专车似乎并不打算进行新一轮的融资，除了IPO融资。这对于市场来说无疑是一个新的挑战和机遇。

在各大专车平台持续投入大量资金的大背景下，国内专车市场的日均订单量呈现出爆炸式增长。从2015年1月的9万单飙升至12月的63万单，市场预测到2020年，专车的市场规模将从目前的77亿元跃升至约5000亿元。尽管市场规模在不断扩大，但互联网专车的“供给总量”却并未大幅增长，至今仍维持在约100万辆的水平。这在一定程度上与身份合法性的不确定因素相关。

在竞争激烈的市场环境中，神州专车选择了差异化竞争策略。除了常规的补贴大战外，神州专车更注重车辆配置的高档化和专业司机队伍的建设，以吸引高端用户群体。公司还积极防范用户隐私泄露，推出虚拟呼叫号码叫车服务。上个月神州专车还推出了孕妇专车服务，进一步满足了特定群体的出行需求。正是这些差异化的服务，使得神州专车在市场中占据了一席之地。根据罗兰贝格数据，2015年神州专车已占据国内专车市场40%的份额，订单量月均增长率达到了惊人的32.9%。