上海将加大力度布局车规级芯片生产 率先布局公司望受益

近日，上海市十五届人大六次会议圆满落幕。在随后的记者招待会上，上海市市长龚正针对新能源汽车发展的热点问题作出回应。他强调，上海已经采取一系列措施，从供需两端推出支持政策，以推动新能源汽车产业的蓬勃发展。其中，智能网联汽车作为新能源汽车的重要组成部分，近期也受到了重点关注。

去年下半年以来，智能网联汽车遭遇“缺芯”难题，对此，上海正在积极应对。市长龚正透露，上海正在加大力度布局车规级芯片的生产，以确保汽车芯片的供应，尽快解决当前面临的“缺芯”问题。不仅如此，上海还将出台一系列的实施意见，为新能源汽车的进一步发展提供有力支持。

智能网联化已经上升为多个国家的的重要发展战略。随着智能网联的装车率稳步上升，传统汽车产业也在寻求新的发展方向。以提升用户体验和丰富性为目的的智能网联技术，已经成为当下汽车产业的热门话题。软件定义汽车已经成为行业趋势，随着物联网、汽车电子等数字化技术的快速渗透，未来芯片需求量将进入快速增长阶段。

在这个背景下，车规级电子元件的需求也在不断增加。这些元器件对环境要求、抗振动冲击、可靠性和一致性等方面有着严格的标准。其中，AEC-Q系列认证是公认的车规元器件的通用测试标准。对于那些率先通过车规级认证的集成电路厂商来说，无疑将更好地把握电动汽车发展的机遇。

值得关注的是，【()、】（代码：301099）和【()、】（代码：300613）这两家公司已经走在了行业前列。它们自主研发设计的多款电源管理IC产品已经通过AEC-Q100等车规级认证，并在现代汽车、克莱斯勒等全球知名车企的相关车型上得到批量应用。这无疑为整个新能源汽车行业树立了一个值得效仿的榜样。随着新能源汽车市场的持续繁荣，这两家公司有望在未来的竞争中占据更大的市场份额。