奔驰拖累母公司业绩！戴姆勒利润下滑16% 欲裁员1万人“过冬”

在奔驰品牌在全球汽车市场普遍下滑的2018年，戴姆勒旗下的奔驰却逆势增长，录得中国市场10%的销售增幅。在近期发布的戴姆勒公司财报中，情况却不容乐观。在财报中，戴姆勒披露了第一季度净利润下滑的严峻现实，相较于去年同期下滑了惊人的数字。尤其是其旗舰品牌梅赛德斯-奔驰在全球范围内的销量下滑趋势明显，进一步影响了戴姆勒的财务表现。这一变化无疑引发了市场和投资者的高度关注。对于此次财报的发布，《中国经营报》记者进行了深入报道。

戴姆勒股份公司董事会***、梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁蔡澈在声明中表示，他对公司第一季度的表现感到失望。他表示，在全球市场竞争激烈的大背景下，戴姆勒面临着前所未有的挑战。尤其是在汽车行业的整个价值链上，从生产到销售都面临着巨大的压力。特别是在中国市场，梅赛德斯-奔驰的销量虽然增长迅猛，但近期的质量问题也给销量带来了负面影响。这主要归因于生命周期效应和车型更替过程中的不确定性。而关于销量下滑的具体原因，业内专家指出，西安奔驰女车主***引发的质量问题和社会舆论对品牌造成了严重损害。新车频繁出现的故障如漏油、方向盘助力系统失效等问题已经引起了消费者的担忧和疑虑。甚至还有车主反映出现了自燃事故，引发了公众对奔驰品牌的信任危机。

从财报数据来看，戴姆勒的息税前利润下滑尤为明显，相较于去年同期下滑了惊人的数字。现金流也出现了严重的压力，库存增加导致现金流为负值。除了金融服务部门的利润增长外，其他主要业务部门的表现均不尽如人意。其中，梅赛德斯-奔驰轿车的息税前利润下滑幅度更是高达惊人的数字。具体到中国市场，销量下滑的趋势也未能避免。与此奔驰的多个主力车型销量也呈现下滑趋势。业内专家分析指出，除了市场竞争激烈的原因外，产品质量问题和品牌形象受损也是导致销量下滑的重要因素之一。而这些问题也对公司的未来销售目标和盈利目标产生了重大影响。为了解决这些问题和应对市场挑战，戴姆勒已经开始采取了一系列措施和战略调整计划削减成本并实现更稳健的经营目标其中之一便是裁员一万人在公司面对艰难的局面之际实现“削脂过冬”。尽管面临挑战但戴姆勒仍然有信心实现其设定的销售目标和盈利目标并努力恢复消费者的信任重塑品牌形象并重新获得市场份额。在全球汽车市场变革的大背景下，戴姆勒集团及旗下的梅赛德斯-奔驰汽车集团正在采取一系列重大举措。今年伊始，我们启动了一系列重要战略项目，如与Smart和吉利联合开发自主驾驶联合平台，以及与宝马合作推动移动出行领域的创新。

令人瞩目的是，蔡澈即将卸任戴姆勒股份公司董事会***及梅赛德斯-奔驰汽车集团全球总裁的职位，由经验丰富的康林松接任。康林松表示，为了应对研发成本不断攀升的现状，特别是随着汽车行业向自动驾驶和电动汽车转型的趋势，公司正在实施一项成本节约计划，计划裁员1万人，并在未来几年内削减成本约人民币452亿元。他表达了与其他汽车制造商及技术公司合作以共同承担技术转型成本的开放态度。

在深化合作伙伴关系方面，戴姆勒与吉利控股成立全新合资公司备受瞩目。双方将共同生产和销售下一代Smart车型，全部采用纯电动设计，并由梅赛德斯-奔驰全球设计部门负责设计。新产品预计在激动人心的2022年正式投放市场，接替当前在售的产品。

戴姆勒与宝马联手在未来移动出行服务领域投资巨额资金，成立了多家出行服务公司，以应对科技领域的竞争对手如Uber、Waymo和滴滴。两大集团还计划联合推出一款价格适中的电动车，并在中国建设一座新的电动车工厂，共享产能。这些举措展示了他们对市场趋势的敏锐洞察和远大眼光。

在全球汽车市场普遍下滑的大背景下，戴姆勒面临的压力巨大。同行如捷豹路虎和大众等也在经历销量和利润的挑战。颜景辉对此表示，裁员虽然是一个选择，但更应关注自身管理和技术发展的核心问题。Evercore ISI投资机构分析师阿恩特埃林霍斯特也指出，电池成本上升和汽车模式的转变给车企带来了压力。他警告说，如果不解决这些问题，盈利将变得更加困难。在这样的大背景下，戴姆勒等公司的决策需要深思熟虑和精准执行。

总体来看，戴姆勒集团在全球汽车行业的变革中展现了决心和创新精神。通过与合作伙伴的紧密合作和对内部结构的优化调整，他们正努力应对挑战并把握未来的机遇。这些举措不仅关乎公司的生存和发展，也影响着整个汽车行业的未来走向。（文章来源：中国经营报）