哈出行赴美IPO 2025年公司营收约60亿元

原标题：《哈出行冲刺美国IPO：两轮服务与顺风车业务助力2020年营收达约60亿元》

在春风拂面的日子，哈出行向我们传递了新的消息。这家以共享两轮服务和顺风车业务为主的公司，今日正式向美国SEC递交了招股书，其赴美IPO的进程正如春风中的种子，破土而出，迈向新的征程。

招股书中的数据显示，哈出行在过去的几年中取得了显著的成绩。从2018年至2020年，公司的营收实现了稳步增长，分别达到了21.14亿元、48.23亿元和约60.44亿元人民币。尽管在此过程中，公司面临净亏损的挑战，分别为22.08亿元、15亿元和11.33亿元，但其主营业务的强劲增长势头不容忽视。

共享两轮服务和顺风车业务是哈出行的两大核心业务。在共享两轮服务方面，哈出行凭借其出色的服务模式和广泛的网络覆盖，已经在中国市场上占据了重要地位。截至2020年末，其两轮共享服务已在300多座城市运营，年度骑行次数更是高达51亿次。哈出行的共享两轮业务在2019年和2020年连续实现毛利为正，毛利率逐年上升，显示出其强大的盈利潜力。

而在顺风车领域，哈出行同样表现出色。2020年，公司完成了9450万次的顺风车服务，实现营收4.6亿元，同比大幅增长。其顺风车的注册用户和司机数量也十分可观，为公司的发展提供了强大的动力。按照交易总额计算，哈出行已成为中国第二大顺风车交易平台。公司在2020年底上线的哈打车业务，进一步丰富了公司的移动出行生态。

此次IPO前，【()、】全资子公司Antfin (Hong Kong) Holding Limited作为哈出行的第一大股东，持有公司36.3%的股份。其他股东包括公司联合创始人兼CEO杨磊、GGV、成为、复星、春华以及大湾区等知名财务投资人。他们的支持为哈出行的成长提供了强大的后盾。

哈出行的IPO进程无疑引起了市场的广泛关注。随着公司业务的不断发展和市场地位的稳固，哈出行未来的发展前景令人期待。我们期待这家公司能够在未来的道路上继续前行，为更多用户带来便捷、高效的出行服务。