中资航空公司获大摩及中金上调AH股目标价

在互联网的讯息大潮中，我们得知了一则关于摩根士丹利和中金公司针对中国航空业的新动态。这两家机构基于民航发展基金的减半征收政策，以及汇率和基本面趋势的积极变化，上调了多家中国航空公司的A股和H股的目标价位。

摩根士丹利对中国国航（股票代码：00753.HK和00670.HK）、南方航空（股票代码：01055.HK）的H股目标价位进行了显著的上调。具体来说，中国国航的H股目标价位上调了22%，达到了11.97港元；南方航空上调了21%，预期将触及9.03港元。而在A股市场，中国国航和南方航空的目标价位也相应上调，增幅分别为22%和32%，预期将触及人民币11.15元和9.07元。

中金公司也对航空业的前景持乐观态度。东方航空和南航的H股目标价位也有所调整，上调幅度介于21%至12%之间。而在A股市场，这两家公司的股价预期也有所提升，上调幅度介于10%至23%之间。中金公司认为，中国航空业的格局正在经历积极的转变，航空票价已经出现拐点，航油和汇率风险显著降低。减税降费等政策的实施，为航空业带来了多重利好催化，预示着该板块有望继续获得超额收益。

尽管两大投资银行对中国航空业的前景持乐观态度，大和证券却持不同意见。他们认为，经过前期的股价上涨后，航空公司的估值吸引力已经降低。他们下调了中国三大航空公司的评级。具体调整如下：将中国国航的H股评级从“买入”降至“优于大市”，南方航空的H股评级从“优于大市”降至“持有”，而东方航空的H股评级则从“买入”降至“优于大市”。

大摩指出，民航发展基金的减半征收将极大地帮助中国的航空公司降低成本。人民币汇率前景的改善也将为航空公司带来更高的汇兑收益。潜在上行催化还包括波音737的停飞对航班供给的影响以及即将到来的出行高峰带来的活跃需求。这一系列因素都为航空业的前景带来了积极的影响。摩根士丹利和中金公司对航空业的看好并非空穴来风，而是基于一系列深入的分析和判断。