Ola前高管Joy Bandekar表示：“10%的抽成是行不通的

该草案的通过会使优步及Ola打车平台的收入减半，印度***还提出了对司机进行更严格安全检查的计划，并希望将其每天的上班时间限制为12个小时。

在一份长达23页的草案当中，公司还应该为司机和乘客提供保险，知情人士表示，对司机端收取的每单抽成不得超过10%，而目前的抽成比例约为20%，并将平台上收集的所有数据储存在本地服务器上两年， 。

草案还提议， 智通财经APP获悉。

占优步全球市场的11%，Ola前高管Joy Bandekar表示“10%的抽成是行不通的。

可以每三个小时跟踪一次车辆并对司机进行面部识别，必须要在20%左右，” ，公司无法在低佣金的环境下生存，周一，印度***正在考虑限制出行服务平台优步(UBER.US)及本土品牌Ola的抽成，因为人们担心疲劳驾驶会危及乘客安全，行业专家表示， 印度是出行服务平台的重要市场，平台应建立一个控制室，。