福田汽车不会“高送转” 申万菱信提案碰壁或减持

【福田汽车遭遇股东提案碰壁，大股东北京汽车集团反对“高送转”】

近日，福田汽车引发市场关注。一场关于公司利润分配与公积金转增股本的争论在股东间展开。

据悉，5月11日晚间，福田汽车发布公告，公司股东申万菱信基金管理有限公司等合计持股3.06%的股东潍柴动力股份有限公司、山东莱动内燃机有限公司、诸城市义和车桥有限公司向2015年度股东大会提出增加临时提案。主要内容为提议以资本公积金转增股本方式，向全体股东每10股转增20股。这一高送转提案遭遇大股东北京汽车集团有限公司的反对。

公告进一步显示，股东间在利润分配方面存在分歧。5月9日，持股4.73%的申万菱信基金向年度股东大会提出了公积金转增股本的临时提案，但于5月11日撤回了该提案，并提出了新的预案。值得注意的是，该预案的主要理由之一是公司的每股净资产和资本公积状况良好，且市净率低于1.00。

除了高送转预案外，潍柴动力、山东莱动和义和车桥还联合提出了《2015年度利润分配方案》和《2015年度公积金转增股本方案》。其中，《2015年度利润分配方案》提议向全体股东每10股送3股并派发0.37元现金；而《2015年度公积金转增股本方案》则提议每10股转增7股。这些提案在未来6个月内可能面临减持的风险。

福田汽车的大股东北京汽车集团有限公司对此表示担忧。考虑到宏观经济的影响以及福田汽车的股本、业绩现状，其表示虽然同意潍柴动力等公司的利润分配方案，但不同意高送转的提案。这表明福田汽车在利润分配和公积金转增股本方面存在分歧。

福田汽车今年4月披露的年报显示，公司已经通过了《2015年度利润分配预案》及《2015年度公积金转增股本预案》。新的提案将带来不同的利润分配方案和公积金转增股本方案，这可能会让股东面临选择困境。根据规定，股东只能选择其中一项议案投票，如果选择两项议案均投同意票，则视为放弃表决权利。

值得注意的是，申万菱信基金旗下持有公司3.15%股份的资产管理计划在未来6个月有减持公司股票的计划。其拟减持的数量、价格和方式也已明确。福田汽车的股东名单中还包括多家新进机构，它们对福田汽车的未来发展有何看法，也引起了市场的关注。

福田汽车的股票将于5月12日复牌，市场对其反应充满期待。这场关于利润分配的争论会对公司的股价产生何种影响，我们拭目以待。