汽车芯片短缺！比亚迪等多家车企回应尚未对公司生产造成影响

汽车芯片短缺引发行业震荡：大众集团面临生产风险

近日，关于欧洲最大的汽车公司，同时也是世界汽车行业中的佼佼者大众集团，因部分车型的关键零部件芯片短缺，面临生产中断风险的传闻愈演愈烈。据悉，此次芯片短缺的严重程度将导致车身稳定系统和车载电脑两大核心模块的生产受阻。

对此，大众中国迅速作出回应。他们表示，虽然芯片的供应确实受到了一定影响，但情况并未像传闻中那般严峻。目前，企业正在积极寻求解决方案，以确保生产的顺利进行。令人欣慰的是，相关车辆的客户交付并未受到影响。

深入了解后我们发现，这次汽车芯片的短缺，源头在于上游芯片企业受到新冠疫情的影响陆续停产。意法半导体公司的罢工以及东南亚芯片组装工厂的停工等多重因素，造成了全球半导体市场的严重缺货。

国内媒体针对此现象调查了超过20家汽车整车制造商和Tire1供应商。近八成的车企明确表示，“芯片短缺尚未对公司生产造成影响”。仍有部分企业对未来可能出现的恶化情况表示担忧。

造车新势力代表企业蔚来汽车在接受采访时表示，暂时未受此次芯片短缺的影响，并已经提前做好了相关准备。但与此他们也表示现在外界变量因素众多，需要密切关注并时刻做好备案。

此前，小鹏和理想汽车已明确表示各自企业均未受影响，生产经营一切正常。而比亚迪则以其强大的新能源电池和芯片产业链自豪。他们不仅充分自给，还有余量对外供应。对于行业内普遍关注的半导体相关产品短缺现象，比亚迪半导体正在积极推进市场化进程，此前已完成了A轮和A+轮融资。

长城汽车早有准备，回应称“车用芯片全球供应紧张，但我公司余量充足，不受影响”。吉利集团也在积极争取芯片资源，以最大程度减少影响。除了吉利，其他如长安、奇瑞等汽车品牌也受到了较大的影响。

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