广汽集团：芯片对全年产量的影响可控 探索开发重点芯片替代

随着全球芯片供应紧张波及汽车行业，广汽集团如何应对芯片短缺问题成为了市场关注的焦点。近日，广汽集团在接受澎湃新闻采访时详细阐述了其应对策略。

据了解，作为全球性问题，芯片供应短缺给整个汽车行业带来了不小的困扰，广汽集团亦不可避免受到一定程度的影响。但广汽集团方面表示，对全年产量的影响可控。早在4月1日，广汽集团就曾在上交所投资者关系平台上表示，芯片短缺对公司生产的影响可控，并预期在二季度可逐步缓解。

面对芯片短缺的挑战，广汽集团正积极调整生产计划，尽力缩小零部件缺口。通过加强与零部件供应商的沟通，广汽集团正持续争取芯片及其他核心零部件的供应，以保障产品生产的正常运作。广汽集团还通过建立风险零件应对机制，强化风险防范。下属各主机厂积极采取供应监测、信息共享、部门联动、台账管理等措施，对供应链实施动态管理，做到早识别、早应对。

值得一提的是，广汽集团在一月份就召开芯片供应商线上大会，按照芯片年度需求计划抢订全年芯片。广汽集团还积极投资前沿技术，如2020年9月，通过旗下福沃德基金投资了边缘人工智能芯片品牌地平线。广汽研究院还与地平线签署战略合作协议，并联合发布广汽版征程3芯片，计划在未来的车型中量产搭载。

针对芯片供应问题，广汽集团得到广东省、广州市的大力支持。成立芯片应对小组，及时协调芯片供应链问题，实行一点一策一预案，多方联动推动产业链条的短缩，积极开发重点芯片替代方案。广汽集团表示，中长期来看，维护供应链稳定、促进产业链升级转型仍需依靠基础创新和核心技术自主创新。广汽集团依托广汽研究院坚持自主创新和正向开发，通过自主创新锻造产业链供应链长板，加快创新成果的产业化。

广汽集团正积极应对芯片短缺问题，通过多种措施努力保障生产，并积极未来的芯片布局。其坚定的自主创新和转型之路，让人对其未来的发展前景充满期待。 (文章来源澎湃新闻)