汽车股、半导体板块走弱 德勤此前料芯片短缺情况将在2025年持续

近日，凤凰网报道了港股中汽车股的疲软走势。长城汽车（股票代码：02333）下跌了2.51%，雅迪控股（股票代码：01585）跌势更甚，跌幅达2%。吉利汽车（股票代码：00175）和比亚迪股份（股票代码：01211）分别下跌了1.31%和1.12%。汽车行业的这一波下跌趋势似乎反映了市场对未来汽车行业走势的不确定性增加。而在股市下跌背后，也可能存在着全球芯片短缺带来的影响。据了解，半导体及元件概念同样呈现多数走低态势。上海复旦（股票代码：01385）下跌了惊人的5.11%，康特隆（股票代码：01912）、晶门半导体（股票代码：02878）、宏光半导体（股票代码：06908）等也未能幸免，分别下跌了不同幅度。而ASM太平洋（股票代码：601099或00522）下跌了小幅的约达六分之一的幅度。 德勤近日发布的报告给半导体市场带来更大的关注度。该报告预测芯片短缺的情况将在明年持续，芯片交货期将推迟大约十至二十周的时间。这种短缺已经对全球经济造成了超过五千亿美元的影响，尤其是对高端制程晶片的需求影响显著。德勤预计在未来一年中，各档次的芯片价格都将全面上涨。这也引发了半导体市场投资的进一步升温。根据德勤的预测，全球创投资本机构将在未来向半导体初创企业投入超过六十亿美元的资金，以应对新兴芯片的需求压力并推动市场创新。 这一系列的股市动态和报告预测显示，汽车行业和半导体行业正面临一系列挑战和机遇。市场参与者和投资者需要密切关注这些动态的发展情况，以便更好地把握市场趋势和机遇。