山航三年亏损110亿元

       近日，“山东航空被强制退市”引发网友关注，登上微博热搜榜。据悉，这是中国民航业内首家被强制退市的航空公司，其原因是该公司连续两年期末净资产为负值，负债率高达102%。山东航空曾因其“硬核”飞行风格而走红网络，被网友称为“永不晚点的民航战斗机”。

山东航空被强制退市

山东航空是中国的一家地方性航空公司，总部位于山东省济南市。成立于1994年，是中国第一家以地方为主的航空公司。山东航空是中国国内航线网络最为完善的航空公司之一，拥有从山东省出发的大量航班和航线。过去三年，疫情对航空业造成了巨大的冲击，山东航空也同样面临着营收下降、财务压力、旅客需求减少等问题。2020年，山航巨亏23.82亿，创下成立26年来的最大亏损！2021年-2022年，山航分别亏损18.14亿元、69.07亿元，总亏损达到110亿元。

2022年，山东航空营收77.19亿元，归母净利润为-69.07亿元。截至2022年底，山东航空净资产为-78.07亿元。2020年-2022年，山东航空共亏损111.03亿元。山东航空的资产负债率始终居高不下。2022年末，山东航空资产负债率为124.93%。

2023年6月，因连续两年期末净资产为负，触发深交所强制退市机制，山航正式进入退市整理期，退市整理期为15个交易日，预计交易日期为2023年7月7日。退市后，山航股票将转入全国股转公司代为管理的退市板块进行股份转让。

山东航空因“战斗机”驾驶风格走红

山东航空虽然经营困难，但却因其“硬核”飞行风格而走红网络，被网友称为“战斗机”。据悉，山东航空的飞行员以其敢于挑战恶劣天气、敢于提前到达目的地、敢于超越其他航班等特点而闻名。有网友曾分享过自己乘坐山东航空的经历，称飞行员在遇到大雾、大雨、大风等情况时，仍然能够准时起飞和降落，甚至提前到达。有网友还曾拍下山东航空的飞机在空中超越其他航班的画面，称其为“民航战斗机”、“闪电航空”、“中国俄航”。

山东航空的“战斗机”驾驶风格也得到了一些旅客的认可和喜爱，认为其能够节省时间、提高效率、增加安全感。有些旅客甚至专门选择乘坐山东航空的航班，体验其“硬核”飞行。不过，也有一些旅客对山东航空的“战斗机”驾驶风格表示担忧和不满，认为其可能增加飞行风险、影响乘客舒适度、违反民航规定等。

对于网上的赞美与质疑，山东航空3月15日凌晨发布声明称，注意到部分网友、自媒体发布传播以“闪电航空”“硬核山航”“中国俄航”为标签的有关内容，有的属于网友对山航的偏爱，有的则属于“戏谑”“调侃”，一些偏离客观情况的网络信息大量传播，恐致公众对航空安全和航班运行的严肃性、严谨性产生认知偏差。我们不认同不符合客观事实的网络内容，我们倡导文明乘机，共同营造和谐文明的出行环境。