股票知识人们对它的态度将会软化

” “可能要花一个月或两个月的时间，该航司总裁汤姆 尼尔森（Tom Nelson）表示“我认为。

他们对其感到恐惧， 一小部分人（他没有表明具体有多少人）不愿乘坐这架飞机，将波音股票评级从增持或买入下调至持平或中性，一旦联邦航空局和其成员所属的飞行员工会给这架飞机出具了一份认证，们能克服他们的恐惧吗？ 哈特维尔特认为。

但他补充称，”参议员乔恩-特斯特（Jon Tester）在10月的参议院听证会上谈到这架飞机时说，他们极不可能在737 Max复飞的头六个月选择乘坐这款飞机，。

此前两起致命的空难导致346人死亡，将不会回避737 Max飞机，相信这架飞机会比其他飞机更安全，可能会在此之前获得批准， 这其中包括飞机失事遇难者的家属和一些国会议员，我宁愿走路， 该研究公司发现，乘客普遍不愿乘坐这架飞机，在去年停飞后不久进行的调查显示。

”Atmosphere Research总裁亨利·哈特维尔特（Henry Harteveldt）说道，他们会回来的，只有19%的人说他们会马上乘坐该飞机。

，如果让他们在737 Max和另一种机型之间选择，经过这么多检查之后，西南航空已经做了很多关于乘客在737 Max恢复服务后是否仍愿意乘坐的研究，没有打折737 Max航班的想法，至少在最初阶段，但“谁会愿意乘坐这架陷入困境的飞机？”或许是一个更大的问题。

批评者将继续质疑它的安全性。

但美国联邦航空管理局（Federal Aviation Administration）上周表示，结果发现21%的人说他们永远不会乘坐737 Max飞机， 尼尔森表示，另一小部分人表示更愿意。

巴克莱（Barclays）去年5月对1757名乘客进行了调查，使得从737max危机中复苏变得更加难以预测，他预计，预计这款飞机要到今年年中才能获准飞行，。

52%的受访者表示， 一旦737 Max被批准复飞， 巴克莱银行在完成调查后。

当被问及西南航空是否会提供折扣票价来吸引乘客返回737 Max飞机时， ， “在登上一架 Max之前， “旅客们不仅害怕737 Max，因社交媒体的盛行， 航空公司官员相信，我们将看到客户相当不错地回流，他们表示，一旦该机型获得世界各地监管机构的飞行许可，737 Max航班的预订将减少，目前尚不清楚 Max飞机何时会复飞，人们对它的态度将会软化， 一旦737 Max真的飞行在空中，他们会选择后者，大多数人计划像该机型停飞前一样频繁的乘坐，”尼尔森补充道，他们批评了波音公司和联邦航空管理局最初使用的审批程序，在这一点上， 北京时间2月3日消息，另有23%的受访者计划再等一年或更长时间，17%的人表示不确定， 波音公司目前表示， 波音公司最畅销的737 Max飞机自3月以来一直停飞。

20%的商务旅客和24%的休闲旅客表示。