长城汽车：转型全球化科技出行公司

面对充满挑战的2020年，长城汽车以自我革新之姿，赢战未来。在转型为全球化科技出行公司的道路上，长城汽车全球化布局如繁星点点，形成了“12+5”的全球生产布局和“七国十地”的全球化研发布局。这一年的成果丰硕，长城汽车为全球用户带来优质出行体验，提升了品牌全球价值。

长城炮的全球销售开启了新的篇章，哈弗品牌也扩大了其全球版图。2020年，长城汽车出口新车数量稳步上升，累计达到7.01万辆，同比增长8%，展现了其逆势增长的力量。长城炮进军澳大利亚、新西兰、智利、南非、伊拉克、约旦等海外市场，以其高品质产品，为中国皮卡树立了新的名片。哈弗品牌也在全球范围内加速布局，其中在中东市场的业务版块得到了进一步完善。

在智利市场，长城炮的预售短短22小时就被抢购一空，创下了皮卡行业的预售纪录。在伊拉克市场，长城炮以其新时代潮流先锋的形象，助推皮卡行业迈入智能乘用化时代。而哈弗品牌在澳大利亚、乌克兰、伊拉克等地的表现也十分抢眼，克服了生产、物流、交付、客源等环节的困难，实现了逆势上涨，充分展现了长城汽车体系能力的强大。

生产制造方面，长城汽车的“12+5”全球化生产体系逐步成熟。2020年，长城汽车与通用汽车就收购泰国罗勇工厂达成协议，展现了其全球化的决心。同年，长城汽车湖北荆门整车生产基地的项目签约，泰州智慧工厂的竣工投产，以及与宝马集团合资的光束汽车工厂的顺利推进，强化了其全球核心竞争力。

在深耕全球市场的过程中，长城汽车也在不断完善汽车产业链。印度班加罗尔研发中心的升级，与全球“七国十地”的研发布局共同形成强大的研发体系。“柠檬”“坦克”“咖啡智能”三大技术品牌面向全球，提升了全产业链技术创新实力，为长城汽车的全球征战奠定了坚实的基础。

面对不断变化的市场环境，长城汽车2020年的逐鹿全球之旅依然取得多项突破。这一切的背后，离不开长城汽车对于转型为“全球化科技出行公司”的坚定决心和持续践行。在组织架构、核心技术、人才体系、企业文化等多个方面的自我变革，让长城汽车焕发出更多活力。

展望未来，长城汽车将继续深化海外战略布局，以全球研产体系为核心，完善全球汽车产业链。长城汽车还将持续深耕汽车产业链本地化，提高在各国市场的竞争力。诺博汽车对Motus德国工厂的股权收购，将助推长城汽车的全球发展。面对未来，长城汽车将以更坚定的步伐，走向全球化科技出行公司的目标。在长达五年的研发历程中，长城汽车倾力打造了名为“柠檬”与“坦克”的两大车型平台，这两项投入超过200亿元的工程杰作，象征着长城汽车在模块化架构造车领域的重大突破。这两大车型平台具有惊人的高延展性和多样化的动力适配能力，能够覆盖全球SUV、轿车、MPV三大品类市场。它们不仅能原生适配高效燃油动力，更能灵活匹配多种混合动力、纯电动以及氢燃料电池等四种前沿动力方案，充分展现了长城汽车产品线和产业链的全方位覆盖，为其带来了矩阵化的竞争优势。

在智能化的浪潮中，长城汽车以“咖啡智能”为引领，聚焦智能座舱、智能驾驶以及智能电子电气架构等核心领域，构建了一套完整的、面向未来出行的智能系统。这一智能系统不仅是长城汽车向全球化科技出行公司转型的重要支撑，更是其顺应数字化趋势、拥抱未来科技的有力证明。

回溯长城汽车三十年的全球化发展历程，从初次漂洋过海的1997年开始，长城汽车便开始了其产品的全球化输出。在这漫长的三十年间，长城汽车经历了产品输出、技术输出，直至如今的工艺标准输出，其全球化步伐不断加快。面对未来碳中和的发展趋势，长城汽车基于全新的技术体系，在清洁化动力、新能源领域持续突破，不断加码在混动、纯电动汽车核心技术上的研发投入。

这条“走出去”的道路充满了艰辛与挑战，但长城汽车不仅坚定地走了下来，而且越走越稳。如今，随着转型变革的持续推进，长城汽车正以全新的形象，自信地逐鹿世界汽车舞台。未来的路还很长，但我们相信，长城汽车将继续以其卓越的技术实力和创新精神，为世界汽车业带来更多的惊喜和突破。