燃油车疯狂“罚款”：欧洲新能源车迎爆发式增长 首次超越中国

欧洲现代汽车工业的源头可以追溯到全球第一辆汽车“奔驰”的诞生地德国。从那时起，德国乃至整个欧洲一直是现代汽车的发源地及大本营。在新能源汽车转型的浪潮中，欧洲一度落后。如今，中国已经成为全球最大的新能源汽车市场。

感受到危机的欧洲开始全力投入新能源汽车领域，通过严格的排放法规限制和丰富的财政补贴手段，推动车企向新能源方向转型。在这双重“刺激”下，欧洲新能源汽车市场仿佛注入了强大的活力。即便在去年整体车市大幅下滑的情况下，欧洲新能源汽车市场仍然实现了超过140%的同比增长，极大地带动了整个车市的复苏。

最近媒体报道的数据显示，2020年欧洲新能源乘用车的销量超过了136万辆，超越了同期的中国市场，成为销量最高的地区。尽管欧洲新能源汽车的保有量目前尚不及中国，但其增长速度却是异常迅猛，去年销售增速高达142%。

值得注意的是，在新冠疫情的影响下，欧洲整体车市遭遇了30年来最大的跌幅，同比下滑24.3%。即使在这样的背景下，新能源汽车仍然取得了令人瞩目的142%的增速。

欧洲新能源汽车的迅猛发展与其严格的排放标准和丰富的新能源汽车购买补贴密不可分。欧盟规定，自2020年1月1日起，新登记乘用车需要遵循“双95排放标准”，到2021年，所有新车都必须达到这一标准。对于未能达标的车企，将面临巨额罚款。例如，大众因未能达到目标将面临超过1亿欧元的罚款，捷豹路虎等其它车企也同样面临高额环保罚款。

与此欧洲各国也大力补贴新能源汽车的购买。以德国市场为例，购买价格低于4万欧元的的新能源汽车可以享受从原来的补贴金额增加至欧元的补贴政策激励使得欧洲新能源汽车市场进一步扩张在欧洲这些刺激措施的综合作用下新能源汽车如同打了鸡血一般猛增对于未来中国和欧洲市场究竟谁能拿下最大的新能源汽车市场名号我们将拭目以待欧洲新能源汽车市场的未来发展充满了无限可能性和期待