加快谋划交通强国建设顶层设计 完善配套技术体系

交通强国战略步履稳健，成果显著。交通运输部正深化研究，精心绘制交通强国的建设蓝图，为其搭建起坚实的“四梁八柱”政策框架体系。新闻发言人吴春耕在近日举行的发布会上透露，我们的目标是在接下来的十余年中，努力进入现代化交通强国的行列，甚至到本世纪中叶，全面走在世界前列，支撑社会主义现代化强国的建设。

交通领域的动态数据见证了我国交通事业的蓬勃发展。据交通运输部发布的数据，今年前三季度，客运量虽略有下降，但全社会完成的货运量却实现了显著增长，达到了近年来的新高。特别是三季度，其增速更是显著加快。规模以上港口的货物吞吐量也呈现强劲增长态势，内外贸均表现优异。

而交通固定资产的投资规模也在持续增长，展现了我国交通建设的强大动力。公路水路方面的固定资产投资完成额已经接近全年目标的九成。吴春耕强调，建设交通强国不仅是社会主义现代化强国的重要内容，更是全球交通运输领域的竞争焦点。我们的目标不仅是在硬实力上位居世界前列，更要在软实力上与之匹配。

回顾过去几年，交通运输部一直在为实现交通强国的愿景付出努力。早在2015年，部门就开始组织对照国际先进水平的课题研究。而现如今，交通强国战略的研究已经取得了阶段性成果。为了进一步强化科技创新在交通强国战略中的支撑作用，交通运输部与科学技术部签署了合作协议，共同探索科技与交通的深度融合。

未来，我国交通事业将迎来更加广阔的发展前景。随着交通强国战略的深入推进，我国将在全球交通运输领域扮演更加重要的角色，不仅为全国人民提供更加便捷、高效的交通服务，更为全球交通运输业的发展贡献中国智慧和中国方案。让我们共同期待这一天的到来，共同见证交通强国的辉煌未来。