2025年全球动力电池装机量达137GWh，宁德时代独占24.8%

近期，韩国市场研究机构SNE Research公布了令人瞩目的全球动力电池市场数据。数据覆盖了充满动能的2020年，这一年，全球动力电池在电动汽车的总装机量达到了惊人的137GWh，同比增长幅度高达17%。其中，领军企业宁德时代表现尤为突出，其动力电池在全球市场的装机量达到了34GWh，占比达到了24.8%，虽然相较于2019年同期仅有微增2%，但这并不影响其连续四年蝉联全球动力电池生产商装机量的冠军宝座。

宁德时代的成功并非偶然，其背后是中国市场的坚实支撑。而在宁德时代的身后，韩国LG紧随其后，其动力电池装机总量在2020年达到了惊人的31GWh，与上一年相比，增幅更是高达150%。值得注意的是，从LG体系中分拆出来专门负责电池业务的LG Energy Solutions公司，正在积极筹备IPO，有望在今年年底或明年年初正式登陆资本市场。

除了已经站在行业巅峰的宁德时代，国内的动力电池生产商比亚迪和国轩高科同样表现不俗，分别位列第四和第八。这两家公司在过去的一年里也面临着挑战。国轩高科2020年全年动力电池装机量为3GWh，同比出现了下滑；比亚迪的动力电池装机量也下滑了9%，或许与其销量下滑有关。数据显示，比亚迪在新能源汽车领域的销量在2020年全年累计下滑了将近五分之一。

展望未来，根据SNE Research的预测，宁德时代在2021年的出货量预计将达88.8GWh，与韩国的LGC不相上下。而全球动力电池市场还将持续扩大，预计到2025年动力电池在电动车上的装机量将达到惊人的1163GWh，到2030年更是将达到近三倍的增长，达到约近三千GWh的水平。这一趋势预示着动力电池市场的巨大潜力和无限商机。

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