大众卡客车CFO辞职 暂无继任者

近日，大众卡客车业务部门通报，公司首席财务官Matthias Gruendler已辞任其职务。据该部门的一位发言人于5月16日透露，目前尚未找到适合的继任者。这一消息令人关注，尤其是考虑到大众卡车的业务版图正在经历重大变革。

大众卡车业务自建立以来，一直在商用车领域占据重要地位。它于2015年由大众集团成立，涵盖了三家领先的卡车制造商：德国的MAN、瑞典的Scania AB以及巴西的Caminhes nibus。这一集团正积极考虑将其卡车业务上市，作为公司业务扩大计划的一部分。

除了大众卡车的业务，Gruendler还是美国纳威司达公司的董事会成员。据报道，纳威司达在一份公开文件中表示，Gruendler准备退出董事会。尽管外界猜测可能与战略分歧有关，但纳威司达明确表示，这与他的辞职决定无关。目前，大众卡车持有纳威司达16.9%的股份。今年四月，有关大众集团可能增持其在纳威司达股份的消息传出后，纳威司达的股价飙升了四个月以来的最大增幅。

回顾历史，早在大众柴油车作弊丑闻曝光前的2015年5月，大众集团监事会就已决定建立一个综合性商用车集团Truck & Bus GmbH。随后将MAN和Scania的商业车辆业务纳入旗下，目标迅速成为全球盈利最强的重型卡车生产商之一。为了扩大在北美地区的影响力，大众卡客车于2016年投资了纳威司达，并获得了相应的股份。如今，随着新任首席财务官的不确定性增加，大众卡车的未来之路充满了挑战与机遇。市场观察家对此密切关注，期待这一商用车巨头能够迎来新的发展机遇。