供给收缩 环氧丙烷价格创新高

近期，环氧丙烷市场经历了一波涨价潮，价格不断攀升并创下新高。这一趋势的背后，是供给端主动收缩的推动。据百川资讯统计，目前环氧丙烷行业总产能约为311万吨，停车检修产能占比接近两成。这样的调整对企业去库存和提高盈利水平产生了积极影响。

在华东等地，环氧丙烷的价格已经创今年新高。相关厂家表示，目前库存水平较低，挺价意图明显。山东及华北地区的环氧丙烷市场货源紧张，市场报价坚挺。而华东地区虽然市场商谈整理，但工厂报价依然坚挺。与此华南地区的环氧丙烷市场则维持平稳态势。

受环氧丙烷涨价的影响，下游聚醚市场部分厂家也开始上调产品报价。在成本压力下，聚醚市场的商谈价格也有所上扬。山东及华北地区、华东地区以及华南地区的散水软泡商谈价均有所上调。

深入探究此次涨价的原因，限产保价政策起到了关键作用。许多企业装置进行停车检修，这部分产能达到60万吨，对改善供给端起到了明显的支撑作用。例如，吉林神华装置自今年3月起停车检修，至今尚未重启。中海精细化工和山东鑫岳的环氧丙烷装置也仍处于停车状态。

行业巨头也在这次涨价潮中受益。滨化股份拥有28万吨的环氧丙烷产能，其环氧丙烷业务收入占比较高。而万华化学作为我国MDI制造龙头，拥有产业链优势，其MDI产品因质量优势而享有定价权。

这次环氧丙烷价格的上涨是供给端主动收缩、企业去库存等多种因素共同作用的结果。预计未来，随着生产装置的集中检修和市场货源供应的下降，企业调涨意图仍将较强。这一趋势将继续影响整个行业，并为相关企业带来更多的发展机遇。（本报研究员 刘重才）