旺成科技多位大客户采购额呈下滑态势

重庆被誉为“摩托车之都”，旺成科技作为当地的摩托车配件生产企业，可谓是得天独厚。有趣的是，重庆本地的摩托车企业并未成为旺成科技的前五大客户。相反，印度TVS、日本本田的合资公司（如新大洲本田、五羊-本田等）、越南VMEP和美国TEAM等却是其主要合作伙伴。

近年来，摩托车行业的产销形势颇为严峻。近日，记者走访了旺成科技客户的一些车厂在成都的销售点，发现店内顾客稀少，冷清无比。这种景象只是摩托车行业销售遇冷的冰山一角。

根据中国汽车工业协会的统计数据显示，2016年摩托车行业的产销形势严峻，全年产销量下降幅度超过10%，且已连续五年下滑，创下了自2007年以来的新低。

旺成科技的主要客户中，仅有新大洲本田和五羊-本田位于国内。但由于国内摩托车行业产销量持续下降等原因，这两家车企的销量和业绩同样不容乐观。新大洲本田的年报显示，其摩托车生产量和销售量均有所下降，同时营业收入和净利润也呈现下滑趋势。五羊-本田的情况同样不乐观，其摩托车产销量连续两年下滑。

在此背景下，旺成科技对这些客户的销售额也相应呈现下滑趋势。《招股说明书》显示，旺成科技对五羊-本田和新大洲本田的销售额连续三年下滑，对国外客户美国TEAM和越南VMEP的销售额也呈现下滑态势，只有对印度TVS的销售额呈上升势头。

面对这一局面，旺成科技正在计划拓展汽车部件业务。《招股说明书》中提到，公司正在积极寻求新的发展机遇，计划向汽车部件领域进军。公司也在努力拓展其他业务领域，以应对当前摩托车行业的困境。

旺成科技正面临着一系列的挑战。国内摩托车市场的萎缩以及主要客户销售业绩的下滑，给公司带来了巨大的压力。旺成科技仍在努力寻求突破，积极拓展新的业务领域，以期在未来的市场竞争中占据有利地位。旺成科技面临客户集中风险：大客户销量下滑或影响其持续经营

经济学家宋清辉在每日经济新闻中的观点引发了行业内的广泛关注。他提醒称，旺成科技客户群体集中，一旦其重要客户的销售出现大幅下滑，可能会对公司的整体运营造成不利影响。这是旺成科技在冲刺IPO过程中面临的一大风险点。

对于自身的客户结构问题，旺成科技显然也有清晰的认识。公司明确表示，如果主要客户的生产经营出现重大不利变化，或者由于产品质量、技术水平未能满足客户需求导致在供应链中的竞争地位动摇，都将对公司的产品销售带来不利影响，甚至可能导致营业利润急剧下滑。

这样的风险并非空穴来风。旺成科技的招股说明书显示，其主营业务收入在2015年出现了下滑，较上年减少了2047.69万元，降幅达到7.88%。公司对此的解释是，其重要客户新大洲本田和越南VMEP的产量下降导致了采购量的减少。这一实际情况验证了上述风险的现实性。

对于未来发展战略，旺成科技表示将稳固与现有客户的合作关系，积极挖掘客户的新需求，并在非摩托车领域进行拓展。公司计划大力发展传统汽车齿轮、新能源电动汽车齿轮、全地形车变速箱及后桥齿轮、风电齿轮等产品的研发，特别是在汽车、风电等具有潜力的行业领域。值得一提的是，旺成科技已成功打入汽车行业，其开发的西菱动力产品已开始供应长城汽车并实现量产。

为了更深入地了解其经营策略及应对风险的措施，记者于7月18日发出采访函，但遗憾的是，截稿前尚未收到旺成科技的回复。对于旺成科技来说，如何平衡客户集中风险、持续创新并拓展非摩托车领域，将是其未来发展的关键。投资者和市场也对其未来的表现抱有高度期待和关注。