又一只产品正式清盘 分级基金存量仅剩95只

随着工银中证新能源指数分级的终止上市公告的发布，市场上分级基金产品的数量已经降至95只。近期，分级基金的整改工作明显加速，进入10月份以来，多家基金公司开始积极应对。

记者统计发现，仅10月19日当天，就有易方达、汇添富、招商等多家基金公司旗下的70只分级基金产品发布了召开持有人大会的公告。这些基金公司计划对其旗下的分级基金进行转型，以适应新的市场环境和监管要求。

一位券商的基金行业分析师表示，多数分级基金成功转型为指数基金后，将吸引更多中长期资金的关注。转型后的投资范围也将有所拓宽，部分基金变更后的投资范围将包括港股投资等，这对转型后的产品来说无疑是利好因素。

以工银中证新能源指数分级为例，该基金自2020年10月19日起进入清算程序，意味着又一只指数型分级基金正式清盘。至此，市场上现存的分级基金产品数量更加有限。

回顾分级基金的发展历程，国内第一只分级基金国投瑞银瑞福分级基金成立于2007年，首发规模达到60亿元。此后，分级基金因其独特的特点受到市场与投资者的追捧。随着股市的波动和监管政策的调整，分级基金的发展道路并不平坦。

资管新规的发布对分级基金产生了重大影响。根据新规，公募产品和开放式私募产品不得进行份额分级。对于存量分级基金，基金公司被给予了过渡期，但必须在规定的时间内完成整改。

为了积极响应监管政策，多家基金公司已经开始加快对旗下存量分级基金的整改速度。这些公司的基金经理们纷纷表示，一只基金产品的转型或清理工作涉及公司的各个部门，需要密切协作。

分级基金的处置主要有三种形式：提前清盘、转型为LOF或普通指数基金、取消分级运作。清盘与否主要取决于单只分级基金的规模。规模较小的分级基金通常会选择直接清盘，而规模较大的分级基金则会选择转为LOF型指数基金。

对于持有分级基金的投资者来说，转型对他们的影响因持有的基金类型不同而有所差异。持有规模较大基金母基金的投资者在转型后基本不会受到太大影响，但持有分级B且处于溢价状态的投资者可能会受到一定影响。

一位即将将其分级基金产品转型为LOF型指数基金的基金经理透露，产品管理上的变化并不大，主要是需要花费更多的精力和时间来召开持有人大会。尽管面临一些挑战，但基金公司仍在努力推进整改工作，以确保在规定的时间内完成所有任务。在投资领域，一场关于分级基金的转型正在悄然进行。一位券商的基金行业分析师向记者透露，大多数成功转型为指数基金的分级产品，已经吸引了众多中长期资金的关注。这无疑为这些转型后的基金带来了利好因素。

随着转型的深入，这些基金的投资范围也有所拓宽。以兴全合润分级混合型基金为例，其变更后的投资范围将扩展至更广泛的领域。其中，沪港、深港股票市场交易互联互通机制试点允许买卖的规定范围内的香港联交所上市的股票将成为其投资的新方向。这意味着这些基金将拥有更灵活的投资策略，以应对市场的变化。

这个过程并非一帆风顺。如果基金份额持有人大会未能成功召开，或者相关议案未能通过，基金公司需按照《关于规范金融机构资产管理业务的指导意见》的要求，在2020年底完成本基金的整改工作，取消分级运作机制。这意味着分级基金的A份额和B份额将按照基金份额参考净值转换为其他相关产品。

这一转型对于投资者来说，既是挑战也是机遇。届时，原有的分级基金将告别市场，而新的产品将带来新的投资机会。基金名称和合同也将进行相应的修改，以适应新的市场环境。对于长期关注分级基金的投资者来说，这无疑是一个值得关注的转折点。

对于市场而言，这次转型也是一次重要的变革。它将为市场带来新的活力和机遇，吸引更多的中长期资金进入市场。随着投资范围的拓宽，这些基金将能够更好地适应市场变化，提高投资效率。

分级基金的转型是市场发展的必然趋势。虽然过程中可能会遇到一些挑战，但整体而言，这将为投资者带来更多的投资机会和更好的投资体验。