油价上调料创年内最大涨幅 私家车加满一箱油或多15至20元

中新网北京报道，今日，国内成品油市场迎来了新一轮的价格调整窗口。多家机构预测，油价将迎来年内第七次上调。据预测，本次汽柴油每吨上调幅度将在300元至350元区间，预计成为年内最大涨幅。对于私家车主而言，加满一箱油将多花15至20元。

上一轮调价窗口在9月30日，由于调价幅度在50元/吨之内，国内油价调整搁浅。这次调整受多方面因素影响，包括国际油价的波动、欧佩克限产声明等。进入本轮计价周期后，国际油价在国庆期间出现大涨，成品油调价首个工作日便呈现出显著的上调预期。

尽管国际原油期货价格最近有所下跌，但整体而言，本轮计价周期内国际油价均价仍然上扬。截至北京时间10月18日，本轮第9个工作日的数据显示，预计本次汽柴油每吨上调幅度为320至340元。这也意味着每升油价的上涨幅度可能在0.24至0.29元之间，最终调价幅度也有可能超过每升0.3元。

国内成品油定价机制遵循“十个工作日一调”的原则。自2016年以来，已经历了19轮计价周期，呈现出“六涨四跌九搁浅”的格局。值得一提的是，在9次搁浅中，有6次是由于地板价新政而不作调整。

成品油价格的涨跌互抵后，截止到上一轮调价结束，年内汽柴油每吨分别上涨315元和305元。此次成品油价格调整若落实，将实现年内成品油价格最大幅度的调整。这将使得“国五”和“国四”标准的汽油价格全面回归至更高的价位区间。

对于普通车主而言，虽然油价上涨意味着加油成本增加，但由于民营加油站以及中石化、中石油旗下的加油站仍有优惠活动，且优惠力度较大，因此车主的出行成本并不会受到显著影响。成品油市场的利好因素大于利空因素，后期随着成品油价格的调整落实，油价仍有继续上涨的可能。

本轮成品油价格调整幅度较大，但多种因素的综合作用使得车主的出行成本并未受到较大影响。未来，成品油市场仍面临一定的上涨压力，但也将受到多种因素的制约和平衡。