行业竞争激烈中免商城停运 集团宣布换帅

近日，备受瞩目的中免集团官方网上商城中免商城悄然关闭。这一消息传出后，引发了业界广泛的关注。与此中免集团也宣布了换帅的决定。对于这一系列的变动，中免集团在接受北京商报记者采访时保持了沉默。据相关报道，中免商城在运营的两年时间内亏损较大，其停运或许与自身商业模式、外部竞争压力以及国旅与港中旅的整合等多方面因素密切相关。

开张仅两年的中免商城，其停运消息引起了人们的热议。北京商报记者尝试联系中免集团相关人士，但均未得到明确的回应。记者在中免商城的官方微博中发现了一些停运的迹象。一张中免商城宣布暂停运营的通知截图显示，该商城因业务调整，将于2016年10月26日起暂停营业。目前，官方客服电话已经停止服务，网站也无法访问，而微信公众号和安卓版App也均无法正常使用。

回顾中免商城的发展历程，我们发现其在短短两年内经历了许多波折。去年初，中免商城CEO张骞曾公开表示，中免集团计划加快在线业务的发展步伐，推出在线购网站中免商城，拓展线上免税业务。他们希望通过整合线上线下资源，开展包括免税品预订、线上零售及批发供货在内的三大核心业务。中免商城的停运让人们对其商业模式产生了质疑。

中免商城主要提供的服务是享有免税价格，打出了“100%品牌授权、足不出户即可享受免税价格”的口号。一位客服人员曾表示，“中免商城的商品定价参考同类商品免税渠道的零售价格，并为消费者承担相关税费”。业内认为这种商业模式可能会导致成本较高，影响消费者购买热情。尽管中免集团拥有供应链和差异化定位的优势，但在实际运营中仍然面临商品品类缺少的诟病。

除了内部问题，中免商城在竞争激烈的市场环境中也面临着巨大的挑战。京东、天猫等电商巨头在这一领域已经有所布局，而韩国的乐天、中国香港的DFS也都提供免税品线上购买线下取货的服务。尽管中免集团是一家拥有央企背景的企业，但在实际运营中，其价格优势并不明显，商品品类也相对较少。这些因素或许也是导致中免商城关闭的原因之一。

中免商城的停运让人们感到遗憾和惋惜。对于未来的发展道路，中免集团还需要继续和创新。无论是继续深耕电商领域还是寻求新的发展方向都需要付出更多的努力和创新精神才能实现成功转型和发展壮大。中免商城自上线以来便持续受到广泛关注，其作为中免集团顺应时代潮流而诞生的电子商务平台，一开始就吸引了众多目光。北京商报记者多次浏览发现，中免商城的商品品类涵盖服装、箱包、腕表及化妆品等，尽管品牌数量尚未突破百种，仍有诸多主流品牌尚未上线，但其潜力不容忽视。

近期中免商城的动态引发了业界关注。正当集团处于与港中旅的整合期间，中免商城悄然关闭了。与此集团宣布换帅，任命具有丰富经验的Lee Charn Cheng担任公司的首席运营官。Lee此前在国际免税购物店DFS工作了长达26年，今年11月辞职后加入中免集团，其丰富的行业经验无疑为集团带来新的活力。

目前，中国国旅与港中旅仍处于整合阶段，免税业务成为整合的焦点。关于中免商城停止运营与集团换帅是否有关联的猜测不断。尽管北京商报记者尚未从中免集团方面获得相关消息，但一位业内人士指出，在整合期间，涉及到的主要业务板块都会面临人事整合等相关问题。尽管有分析认为中免商城的停运主要是自身原因，但在整合期间，一些发展不及预期的项目可能成为牺牲品。有媒体报道指出，中免商城在过去的两年中运营亏损较大。

无论中免商城的关闭是否与整合有关，免税业务在中国国旅的业务布局中的重要性是不容忽视的。根据中国国旅2016年上半年度报告，免税商品的销售营收几乎占据中国国旅总营收的半壁江山。免税商品销售的毛利率也相对较高，达到46.31%，远高于旅游服务业的毛利率。

在今年，中国国旅集团整体并入港中旅的背景下，免税业务成为两大集团重组过程中的关键。中国国旅计划投资巨额用于免税零售网络建设及电子商务公司的增资，显示出其对线上业务的重视。也有分析指出，尽管线上业务是中免集团的一部分，但相对于线下业务来说只是很小的一部分。免税业务的焦点仍在于实体店和线下渠道。

中免商城的关闭引发了业界关注与猜测，但其背后的核心仍然是免税业务的发展与整合。随着中国与港中旅的进一步整合，免税业务的未来发展值得期待。